La Ruta 7 avanza en Cortaderas: cómo quedará la conexión entre el norte neuquino y la capital

La pavimentación de la Ruta Provincial 7 en el sector de Cortaderas sumó un nuevo avance: este viernes comenzó la instalación del obrador para el segundo tramo de la obra, que contempla 35 kilómetros. Se trata de una etapa clave para completar un proyecto que los habitantes del norte neuquino esperan hace años.

Los primeros 20 kilómetros ya presentan un alto grado de avance, según informaron fuentes oficiales. Con la nueva etapa, el total en ejecución alcanzará los 55 kilómetros, pero el plan es más ambicioso: la obra completa abarca 116 kilómetros, desde Punta Carranza hasta el empalme con la Ruta Nacional 40, en el paraje Auquinco.

¿Qué cambiará para los vecinos?

Cuando la pavimentación esté terminada, el recorrido entre el Alto Neuquén y la Confluencia se reducirá en unos 100 kilómetros. Hoy, quienes viajan desde localidades como Chos Malal, Buta Ranquil y Barrancas hacia la capital neuquina deben hacerlo por las rutas nacionales 40 y 22, con una distancia mucho mayor.

La nueva traza no solo acortará los tiempos de viaje para los vecinos, sino que también tendrá impacto en la logística vinculada con Vaca Muerta y en la actividad turística del norte provincial.

El rol de YPF y los próximos pasos

Los trabajos son impulsados por la Provincia en articulación con YPF, a partir de un acuerdo que permitió poner en marcha la obra. La adjudicación del segundo tramo se realizó en mayo y, según anticipó el gobernador Rolando Figueroa, durante los próximos meses se avanzará con la licitación de una tercera etapa de otros 35 kilómetros.

Figueroa destacó que se trata de una obra esperada por los habitantes del norte neuquino y señaló que antes de fin de año estarán en marcha los 116 kilómetros previstos. Además, sostuvo que la provincia tendrá más de 1.000 kilómetros de rutas nuevas en construcción y remarcó que la obra permitirá fortalecer la integración territorial y la conexión con Mendoza.