La ruta del petróleo avanza: la obra que promete aliviar el caos de tránsito en Neuquén

La duplicación de la ruta provincial 67, conocida como la ruta del petróleo, ya muestra un 35 por ciento de avance. La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, recorrió los trabajos que buscan conectar la capital neuquina con el corazón de Vaca Muerta y descongestionar una de las zonas de mayor tránsito pesado de la región.

La intervención contempla 19 kilómetros de nueva calzada, desde la Autovía Norte hasta la intersección con la ruta provincial 51, en paralelo a la traza existente. La obra fue licitada en mayo de 2025 y, según explicó el gobernador Rolando Figueroa en ese momento, “se trata de una obra clave para agilizar el tránsito en el sector petrolero, conectando la capital con el corazón de Vaca Muerta, y al mismo tiempo aliviar la circulación sobre la Ruta 7, en el tramo entre Neuquén, Centenario y Vista Alegre”.

Durante la recorrida, Bertoldi estuvo acompañada por el coordinador del ministerio, Gonzalo Peralta, y remarcó que esta obra forma parte de un plan integral de infraestructura vial impulsado por el gobernador, que contempla distintas intervenciones para mejorar los accesos a la capital provincial, ordenar el tránsito y acompañar el crecimiento urbano y productivo de la región.

Un cruce clave para la Autovía Norte

Pero la duplicación no es lo único que se viene. La ministra adelantó que esta semana se lanzó la licitación para la construcción del cruce entre las rutas provincial 67 y nacional 22, una intervención que promete resolver uno de los principales puntos de conflicto de circulación de la zona.

La obra contempla la elevación de la Autovía Norte en ese sector, de manera que la circulación de la ruta 22 se mantenga directa y los movimientos de conexión con la ruta 67 se realicen por debajo, eliminando la interrupción del tránsito sobre el corredor principal. “La decisión más importante que se tomó es que la Autovía Norte o ruta 22 sea una vía rápida y sin interrupciones perpendiculares”, explicó Bertoldi, y señaló que el cruce de las rutas 67 y 22 forma parte de las obras previstas para alcanzar ese objetivo.

La duplicación de la ruta 67 se suma a la pavimentación ya finalizada del mismo tramo, que demandó una inversión de 5.295 millones de pesos, a valores de mayo de 2025, y permitió mejorar las condiciones de transitabilidad de este corredor.

El conjunto de intervenciones busca consolidar una red vial de mayor capacidad y seguridad, articulando la ruta 67 con la Autovía Norte y los principales corredores de acceso a la ciudad de Neuquén.