La Terminal de Catamarca avanza: qué obras se vienen en la nueva etapa y cuándo se definen las empresas

La construcción de la Terminal Metropolitana de Ómnibus de Catamarca no se detiene. Mientras avanza la primera etapa, el Gobierno provincial ya dio un paso clave para la segunda: las invitaciones a cotizar ya están en manos de las empresas del rubro. La apertura de ofertas está prevista para el 10 de septiembre de 2026.

El Ministerio de Integración Regional, Logística y Transporte, a través de CAT S.A.U., es el organismo que impulsa esta nueva fase. Los trabajos incluyen bases, columnas, cubierta metálica y desagües pluviales, con un plazo de ejecución de 150 días corridos desde el acta de inicio.

¿Qué comprende exactamente esta etapa?

No se trata de un detalle menor: la segunda etapa abarca la ejecución integral de fundaciones, columnas, cabriadas y la cubierta metálica. También incluye arriostramientos, elementos de fijación, zinguerías y el sistema completo de desagües pluviales. Todo esto es fundamental para garantizar la estabilidad estructural y la correcta evacuación del agua de lluvia.

El plazo de garantía será de 12 meses desde la recepción provisional de los trabajos, según el cronograma aprobado por CAT S.A.U.

¿De dónde sale el financiamiento?

La obra es financiada íntegramente por la Provincia de Catamarca. El Gobierno provincial la define como estratégica para transformar la conectividad y el sistema de transporte, optimizando los recursos del Estado.

¿Por qué la ubicación es clave?

La nueva terminal se levanta sobre la Avenida Juan Chelemín, un punto estratégico que promete beneficios importantes para la conectividad y el ordenamiento urbano. Entre sus principales ventajas se destacan:

Agilidad y conectividad directa: mejora sustancialmente el tránsito y la circulación en la zona.

Conexión con rutas clave: el predio está cerca de la Avenida de Circunvalación Néstor Kirchner, con fácil acceso a las principales arterias de la ciudad.

Acceso rápido: los colectivos de larga distancia podrán entrar y salir directamente desde rutas nacionales como la Ruta 38, sin pasar por la red vial urbana.

Descompresión del tránsito pesado: se saca la circulación de colectivos del centro, aliviando la congestión en el área céntrica.

Con esta nueva etapa, el Gobierno de Catamarca reafirma su compromiso de dotar a la provincia de una infraestructura de transporte moderna y eficiente, acorde a las necesidades de conectividad regional.