La velocidad, la gran responsable: uno de cada tres siniestros viales en Entre Ríos

Las estadísticas de siniestralidad vial en Entre Ríos volvieron a encender las alarmas. En lo que va de 2026, la Policía provincial intervino en 467 hechos de tránsito, con un saldo de 81 víctimas fatales. El exceso de velocidad se posicionó como uno de los factores más influyentes, presente en una de cada tres colisiones.

Diego Passarello, encargado de prensa de la Dirección de Prevención y Seguridad Vial de la Policía de Entre Ríos, dialogó con Elonce y aportó datos claves sobre la situación actual. Según sus declaraciones, la velocidad aparece como un factor determinante en un porcentaje significativo de los accidentes: “Es uno de cada tres siniestros la velocidad es determinante”.

La cifra de fallecidos, aunque menor a la de años anteriores, sigue siendo motivo de preocupación para las autoridades. Passarello precisó: “Llevamos 81 víctimas fatales, lamentablemente, en lo que va el año, de las cuales 55 fueron en rutas. En comparación con el año pasado, se registraron 86 para estos primeros días del mes de agosto, 89 en el 2024 y 100 en el 2023”.

¿Qué patrones se repiten en los siniestros?

Más allá de la velocidad, los relevamientos posteriores a cada accidente permitieron identificar otros factores comunes. El representante de Seguridad Vial señaló que la colisión entre vehículos sigue siendo el denominador principal: “Siempre que asistimos a un relevamiento, un siniestro, vemos que la colisión entre vehículos es un denominador común, el choque frontal, fronto-lateral, el exceso de confianza”.

Otro dato llamativo es que la mayoría de los siniestros ocurren durante el día. “El 54% de los siniestros se dan en horas del día”, indicó Passarello, quien vinculó esta situación con conductas riesgosas: “Entonces lo que nos hace reflexionar respecto de exceso de confianza, no respetar la doble línea, no estar atento a la demarcación que tenemos en la traza vial”.

Radares: la apuesta para bajar la velocidad

En este contexto, la Policía reforzó los controles con radares. Actualmente, Entre Ríos cuenta con 11 radares en rutas nacionales, ocho dispositivos fijos en rutas provinciales y cuatro móviles. Estos últimos se destinaron a corredores con antecedentes de accidentes graves.

Uno de los radares móviles comenzó a operar alternativamente en los accesos a Ramírez y Crespo, sobre la Ruta 12, un corredor que históricamente registró siniestros de gravedad. Passarello explicó: “Acá hay una siniestralidad histórica en este corredor, fundamentalmente en el corredor de la ruta 12, que conecta Rosario del Tala con Paraná”. El dispositivo funciona dos días en cada sector: “Lunes y martes precisamente va a estar en Ramírez y luego el miércoles y el jueves pasa a Crespo y así sucesivamente”.

Desde la implementación de los controles, las infracciones detectadas disminuyeron notablemente: de entre 200 y 300 infracciones iniciales, se pasó a un rango de 50 a 100.

Multas y objetivos de los controles

Las sanciones por exceder los límites de velocidad se establecen en unidades fijas. Passarello detalló: “Los valores van entre 200.000 y 860.000 aproximadamente”. Este cálculo está vinculado al precio de referencia del combustible y puede actualizarse periódicamente.

Desde Seguridad Vial insistieron en que la finalidad de los radares no es recaudar, sino modificar conductas. “Lo que se busca siempre es disminuir la velocidad, tratar de hacer que la velocidad sea más gestionada en este corredor”, explicó. La atención se centra especialmente en los accesos urbanos, donde conviven vehículos, motos, bicicletas y peatones.

Los operativos también se extendieron a otros puntos, como Lucas González, y se intensificaron durante fines de semana y vacaciones en corredores con mayor flujo, como la Ruta Nacional 14.

Alcohol y concientización: otra deuda pendiente

El consumo de alcohol al volante sigue siendo un desafío. Durante 2026, la Policía realizó más de 150.000 controles de alcoholemia, detectando cerca de 388 resultados positivos. Passarello fue contundente: “Indudablemente hace falta mayor trabajo, mayor concientización a la hora de conducir, tener la sabiduría de no consumir alcohol”.

Ante una salida, recomendó: “Designar un conductor si vamos a salir a divertirnos o dejar el vehículo y movilizarnos con otro tipo de desplazamiento”.

Finalmente, el funcionario subrayó que la seguridad vial es una responsabilidad compartida. “La seguridad vial es una construcción social, la hacemos entre todos”, afirmó, y concluyó: “Siempre es importante proteger a los míos y también a los demás. La empatía es fundamental a la hora de movilizarnos en la vida pública”.