Le cobran el peaje en una ruta llena de pozos: la protesta que se repite cada 3 días

El regreso del cobro de peajes en la ruta nacional 9/34, sumado a su deterioro, volvió a encender la mecha en el sur de Salta. Unos 30 vecinos de Metán, Río Piedras, El Galpón y otras localidades se plantaron en la estación de Cabeza de Buey, en General Güemes, para rechazar las nuevas condiciones de la concesión y exigir que la exención del pago siga vigente hasta que la calzada esté reparada.

La concentración se estiró por unas dos horas y media y se desarrolló sin incidentes. Los manifestantes les pidieron a los conductores que tocaran bocina al llegar a la estación como forma de sumarse al reclamo. Hubo momentos en que se levantó la barrera para dejar pasar a unos pocos vehículos, aunque el cobro nunca se detuvo.

El beneficio que se perdió con el cambio de empresa

El reclamo tiene un antecedente concreto. Con la concesión anterior, los habitantes de esas localidades habían logrado no pagar peaje por el mal estado de la ruta. Con el recambio de empresa, esa excepción quedó sin efecto y los usuarios volvieron a tener que abonar para circular por un corredor que, según denuncian, sigue presentando problemas serios de seguridad y transitabilidad.

La nueva concesión quedó en manos de Autovía Construcciones y Servicios S.A., mientras que antes la administraba la estatal Corredores Viales. Los vecinos piden que el cobro vaya acompañado de mejoras efectivas en la infraestructura y, mientras eso no ocurra, anticipan que la presión en Cabeza de Buey no se va a aflojar.

Una llanta como símbolo del reclamo

La protesta encontró su imagen más elocuente en un vecino que llegó con una llanta en la mano. Ramón Mamani, salteño que viajaba hacia Tucumán, sufrió daños en su vehículo al pasar por Metán: cayó en un pozo que le destrozó una rueda y le afectó el tren delantero, con los gastos de reparación que eso implica.

"Si hubiera volcado, ¿qué pasaba?", planteó el conductor a El Tribuno, indignado por las condiciones de circulación y por la falta de respuestas ante los daños que padecen quienes usan ese corredor a diario. Su queja no se limita al costo de arreglar el auto: apunta a los riesgos que una calzada deteriorada representa para automovilistas, transportistas y pasajeros.

La protesta se repetirá cada tres días

Los manifestantes advirtieron que la movilización no será un hecho aislado. Anticiparon que volverán a concentrarse cada tres días en el mismo sector hasta ser escuchados y conseguir una respuesta favorable a su demanda central: no pagar por transitar mientras no se hagan las obras necesarias para recuperar la ruta.

El conflicto involucra a miles de usuarios del sur salteño y deja una exigencia clara sobre la mesa: que el peaje esté acompañado de mejoras reales en la infraestructura. Hasta que eso ocurra, los vecinos prometen mantener la presión en Cabeza de Buey y repetir las protestas hasta comprobar avances concretos en la deteriorada y polémica traza nacional.