Le exigen obras al Municipio, pero se niegan a reclamarle los fondos a Nación: la dura acusación de Delguy

El presidente del bloque Justicialista del Concejo Deliberante de Formosa, José Delguy, apuntó contra los concejales opositores alineados con La Libertad Avanza por no acompañar el proyecto que reclama a Nación la restitución de un esquema federal de asistencia al transporte público urbano del interior.

La iniciativa, presentada con carácter de necesidad y urgencia, pide la vuelta de un régimen federal, automático, suficiente y previsible para el transporte, después de que el Fondo Compensador del Interior se eliminara en febrero de 2024. También solicita una asistencia extraordinaria para la ciudad de Formosa, orientada a reducir la presión sobre la tarifa, sostener las frecuencias y garantizar la continuidad del servicio.

Delguy remarcó que el Fondo Compensador no es una invención de la política local: el propio Estado Nacional reconoció oficialmente que durante la actual gestión se discontinuó ese mecanismo, con el que se financiaba parte del transporte urbano en las provincias.

“Le reclaman permanentemente al Municipio más servicios, infraestructura y obras. Pero cuando llega el momento de reclamarle a Nación los recursos que corresponden al interior, deciden no acompañar”, disparó el concejal.

Y agregó: “Desde febrero de 2024 las ciudades del interior tuvieron que enfrentar un escenario completamente diferente. Nación tomó la decisión de eliminar ese fondo y trasladó una mayor responsabilidad del sostenimiento del sistema hacia las provincias, los municipios y, finalmente, hacia el bolsillo de los usuarios”.

Qué propone el proyecto

La iniciativa no se limita a pedir que vuelvan los recursos. Propone crear o restituir un Fondo Federal de Compensación al Transporte Urbano del Interior, con asignación presupuestaria específica y actualización automática según los costos operativos.

La distribución se haría con criterios objetivos: cantidad de pasajeros, kilómetros recorridos, unidades, frecuencias, costos, niveles de ingresos, vulnerabilidad social, densidad urbana, distancias y desigualdades regionales.

“Los formoseños también pagamos impuestos nacionales, también aportamos al Estado Nacional y también tenemos derecho a discutir cómo regresan esos recursos a nuestra provincia y a nuestra ciudad”, sostuvo Delguy.

El texto también contempla mantener y fortalecer la Tarifa Social Federal mientras se instrumenta un régimen permanente, garantizar su pago regular y ampliar la protección de trabajadores de bajos ingresos, estudiantes, jubilados, pensionados, personas con discapacidad y otros sectores vulnerables.

Para el presidente del bloque PJ, ambos instrumentos cumplen funciones distintas: la Tarifa Social asiste directamente a determinados pasajeros, mientras que el Fondo Compensador contribuía al sostenimiento general de los sistemas urbanos del interior. “Que continúe la Tarifa Social es importante, pero no reemplaza la necesidad de un esquema federal, suficiente y previsible para sostener el servicio”, afirmó.

El foco en los libertarios locales

Delguy puso especial atención en la decisión de los representantes locales alineados con La Libertad Avanza de no acompañar el reclamo.

“Uno puede tener diferencias ideológicas y discutir modelos de gestión. Lo que cuesta entender es que representantes de Formosa se nieguen a acompañar un pedido para que recursos nacionales vuelvan a los formoseños”, manifestó.

Y sumó: “Si su espacio político gobierna la Nación, con más razón deberían ser un puente para llevar estos reclamos. Nosotros no les estamos pidiendo que acompañen al PJ; les estamos pidiendo que acompañen un reclamo de la ciudad que representan”.

El concejal vinculó esta discusión con el panorama general de los recursos provinciales. Según los datos disponibles, las transferencias automáticas a provincias y CABA acumularon en los primeros ocho meses de 2026 una caída real interanual del 1,2%. La referencia corresponde al conjunto de transferencias automáticas, incluida la coparticipación, y describe el acumulado del período, sin afirmar que todos los meses hayan tenido el mismo comportamiento.

“No se puede exigir permanentemente más al Municipio y, al mismo tiempo, guardar silencio cuando se eliminan fondos nacionales o disminuyen recursos en términos reales”, planteó.

Un reclamo que busca sumar al Norte Grande

El proyecto también plantea convocar a concejos deliberantes, intendencias y gobiernos provinciales del Norte Grande y del resto del interior argentino para impulsar un reclamo conjunto frente a las asimetrías en materia de transporte.

Para Delguy, la discusión excede a una gestión municipal. “Esto no debería ser Milei contra Jofré, Nación contra Formosa ni oficialismo contra oposición. La pregunta debería ser mucho más sencilla: cuando se discuten recursos para nuestra ciudad, ¿de qué lado nos paramos?”, reflexionó.

“Nosotros elegimos defender los intereses de Formosa. Vamos a reclamar al Gobierno Nacional cuando consideremos que una decisión perjudica a nuestros vecinos, de la misma manera que asumimos las responsabilidades que nos corresponden localmente”, afirmó.

Y cerró: “Formosa necesita obras, necesita servicios y necesita un transporte público sostenible. Y para eso también necesita que el federalismo deje de ser solamente una palabra y vuelva a expresarse en recursos concretos”.