Licitan el transporte escolar para seis ciudades del Alto Valle: quiénes se quedaron con las rutas

El Ministerio de Educación y Derechos Humanos de Río Negro abrió las ofertas para el transporte escolar del ciclo lectivo 2027 en seis ciudades del Alto Valle, con una inversión oficial que ronda los 3.000 millones de pesos. El proceso abarca escuelas rurales, técnicas, secundarias, laborales y especiales de General Roca, Cinco Saltos, Villa Regina, Catriel, Fernández Oro y Allen. Las propuestas se conocieron la semana pasada y todavía falta la resolución oficial de adjudicación.

Cinco prestadores se presentaron para más de una ciudad, aunque en varios casos no ofrecieron cubrir todos los recorridos, sino solo algunos trayectos. La particularidad de esta licitación es que la Provincia se anticipa con meses de antelación a la contratación, algo poco habitual en este tipo de servicios.

Roca y Cinco Saltos, los distritos con mayor peso

General Roca y Cinco Saltos concentran los presupuestos más altos porque en cada una se deben cubrir 13 recorridos, lo que implica más de un trayecto desde distintos puntos hacia una misma escuela.

En Cinco Saltos el presupuesto oficial es de 974 millones de pesos para 13 rutas y una cobertura estimada de 367 alumnos. Allí solo la empresa Carlos Galaz propuso cubrir todos los recorridos, con una oferta de 1.102 millones de pesos. Otros tres oferentes presentaron propuestas parciales.

En General Roca también hay 13 recorridos, con un alcance de unos 637 alumnos y un presupuesto oficial de 936 millones de pesos. Se presentaron ocho empresas y ninguna ofreció la totalidad de las rutas. Las propuestas más abarcativas cubren ocho recorridos y corresponden a Carlos Galaz y Víctor Monsalvez.

Villa Regina, Allen, Catriel y Fernández Oro

En Villa Regina el Ministerio busca cubrir seis recorridos. De las siete compañías que compiten, solo dos ofrecieron hacerse cargo de todos los trayectos: Carlos Galaz y Christian Aragón, con ofertas de 670 millones y 627 millones de pesos, respectivamente. El presupuesto oficial es similar a la segunda propuesta.

En Allen se presentaron dos transportistas para el único recorrido licitado, con un presupuesto oficial de casi 73 millones de pesos. En Catriel, también con un solo renglón y un presupuesto de 60 millones de pesos, se postularon tres empresas; una de ellas ofertó un 13% menos que los recursos oficiales.

En Fernández Oro se anotaron cuatro empresas y solo una propuso cubrir los cuatro recorridos que salieron a licitación. Se trata de Grupo Transpatagonia SAS, que ofertó 307 millones de pesos, unos 4 millones por encima del presupuesto oficial.

El proceso sigue ahora con la evaluación de las propuestas y la resolución de adjudicación que definirá qué empresas prestarán el servicio el año próximo.