Licitan las obras que transformarán los accesos a Neuquén: qué se hará

Con la obra pública nacional frenada, la Provincia se hizo cargo de las rutas y ahora lanza una licitación millonaria. Hay un detalle sobre el impacto en los tiempos de viaje que no te podés perder.

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Licitan las obras que transformarán los accesos a Neuquén: qué se hará
Licitan las obras que transformarán los accesos a Neuquén: qué se hará

El gobernador Rolando Figueroa, el intendente Mariano Gaido y la ministra de Infraestructura Tanya Bertoldi anunciaron la licitación de la primera etapa de un plan de obras viales que promete renovar por completo los accesos a la capital neuquina.

El anuncio se concretó en un contexto particular: con la obra pública nacional paralizada, la Provincia logró que Nación le transfiera las rutas que estaban bajo su órbita y ahora puede avanzar con los trabajos planificados.

Las intervenciones forman parte de un plan integral que contempla una inversión conjunta de 175 millones de dólares, con el objetivo de mejorar la conectividad, ordenar el tránsito y acompañar el crecimiento demográfico y productivo de la región.

Qué obras se licitan

Este lunes 31 de agosto se licitará la duplicación de la Autovía Norte hasta el río Neuquén, una intervención estratégica para ampliar la capacidad de uno de los principales accesos a la capital. Además, se incluyen los puentes sobre Casimiro Gómez y Avenida Los Paraísos, y los dos rulos faltantes del nodo Cañadón de las Cabras.

“Vamos a estar licitando la doble vía hasta el río Neuquén, el puente sobre Casimiro Gómez y el puente sobre (Avenida) Los Paraísos, y vamos a complementar los dos rulos faltantes sobre el Cañadón de las Cabras”, detalló Figueroa.

Al día siguiente, el martes, se licitará el cruce entre las rutas Provincial 67 y Nacional 22, una obra que mejorará la vinculación entre ambos corredores y avanzará hacia una red vial de mayor capacidad y seguridad.

“Todo este corredor va a ser un corredor rápido, seguro y que va a mejorar el tiempo de traslado de todos los neuquinos”, remarcó el gobernador, y recordó que esto es posible porque “logramos que la Nación nos pase este tramo. Eso nos permite iniciar estas obras”.

Los detalles de la primera etapa

La primera etapa contempla 6,5 kilómetros de duplicación de calzada de la Autovía Norte, desde el Tercer Puente hasta la rotonda de Casimiro Gómez. También se prevé la finalización del nodo Cañadón de las Cabras, con la construcción de los rulos que faltan para completar las conexiones y mejorar la seguridad vial en ese sector.

A esto se suma la elevación de la Autovía Norte en intersecciones clave, mediante pasos a distinto nivel que eliminarán puntos de conflicto y agilizarán la circulación. Los trabajos alcanzarán los cruces de Los Paraísos, Casimiro Gómez y la intersección con la Ruta Provincial 67, cuya duplicación ya está en marcha.

El objetivo es avanzar hacia una Autovía Norte con mayor capacidad y mejores condiciones de seguridad, reduciendo las demoras que hoy se generan en las principales intersecciones y rotondas.

Una nueva conexión para la capital

Las obras anunciadas forman parte de una planificación más amplia para reorganizar los accesos a Neuquén capital y generar una red vial acorde al crecimiento de la región. El plan contempla intervenciones sobre los distintos corredores de acceso a la ciudad y una articulación permanente entre Provincia, municipio y el sector privado.

En este esquema, la inversión de YPF constituye un aporte estratégico para acelerar obras de infraestructura que acompañen el desarrollo productivo de Neuquén. “Esta es una muestra de que cuando trabajamos juntos, Provincia, municipio y las empresas, podemos transformar los recursos que genera el desarrollo en infraestructura que mejora la vida de los neuquinos”, destacó el gobernador.

Por su parte, el intendente Mariano Gaido valoró el impacto de las nuevas obras y destacó que permitirán contar con accesos renovados y con mejores condiciones para quienes ingresan y egresan de la ciudad. “Nuevos accesos, iluminados, como hace años estábamos esperando en la ciudad de Neuquén”, expresó.

La meta es avanzar progresivamente hacia una conexión mucho más fluida por la Autovía Norte, desde Senillosa hasta el límite con Río Negro, fortaleciendo uno de los principales corredores de ingreso y egreso de la capital más importante de la Patagonia y su vinculación con el entramado productivo provincial.

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