Litio de Jujuy: la ruta secreta que usará una empresa coreana para exportar
¿Por qué una empresa coreana eligió Corrientes para sacar el litio de Jujuy? La respuesta podría cambiar la logística minera del norte argentino.
El litio jujeño encontró una nueva salida al mundo. Una compañía coreana eligió el Puerto de Corrientes para enviar su producción, acortando a la mitad el trayecto terrestre y abriendo una oportunidad logística inédita.
¿Qué está pasando con el litio jujeño?
El director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar, confirmó que entre noviembre y diciembre comenzarán las exportaciones de litio desde Jujuy a través del puerto correntino. La operación arrancaría con entre 70 y 80 contenedores mensuales, con posibilidades de crecimiento.
“Nosotros tuvimos hace un par de semanas una charla con un grupo importante coreano que va a empezar a sacar, desde noviembre o diciembre, litio a través del Puerto de Corrientes”, señaló Escobar en diálogo con Hoja de Ruta.
¿Cómo será el recorrido del mineral?
El litio viajará por tierra desde Jujuy hasta Corrientes, donde será acopiado. Luego, continuará su trayecto por vía fluvial. Esta alternativa reduce significativamente los kilómetros recorridos en camión en comparación con la ruta tradicional hacia Buenos Aires.
“Entendemos que ese volumen va a ir creciendo”, sostuvo el funcionario, dejando abierta la posibilidad de expandir la carga si la experiencia resulta positiva para la empresa.
Un puerto verde para el litio
La llegada de esta carga especial exige adaptaciones. Escobar explicó que se están realizando estudios ambientales y que el puerto avanza hacia la certificación como “puerto verde”. “No es lo mismo la carga forestal que este tipo de carga”, aclaró.
La Provincia actúa como facilitadora de la infraestructura, pero la operación comercial corre por cuenta de privados. La visión integral del sistema portuario correntino busca captar cargas de otras economías regionales, no solo la producción local.
