Llaryora apura una ley clave para Córdoba: "Es increíble que debamos pelear todos los días"

El gobernador Martín Llaryora volvió a reclamar este miércoles la pronta aprobación en Diputados de la ley de biocombustibles, una iniciativa que ya cuenta con media sanción del Senado y que resulta estratégica para Córdoba, la principal productora de etanol del país.

Durante un encuentro con productores, especialistas y representantes del sector, el mandatario provincial insistió en la necesidad de completar el tratamiento legislativo y también renovó su pedido de eliminar las retenciones.

Qué establece el proyecto que espera Diputados

La iniciativa fija que el corte obligatorio de bioetanol en las naftas pase del 12% actual a un 15% obligatorio. Además, habilita a cada provincia a aplicar cortes superiores e incluso a instalar un quinto surtidor con 100% de bioetanol, un esquema similar al que rige en Brasil con los motores full flex que se fabrican en Córdoba y se exportan al país vecino.

Córdoba lidera ampliamente el despacho de etanol que se usa para cortar las naftas, sumando la producción de caña de azúcar del norte (Tucumán, Salta y Jujuy) y la de maíz del centro del país. El corte real hoy se aproxima al 15% porque las petroleras pueden agregar un 3% de forma voluntaria por encima del piso del 12% que fija la ley vigente.

Industrializar para no exportar materia prima

Ante el sector, Llaryora pidió políticas nacionales que acompañen el crecimiento agropecuario y promuevan la transformación en productos de mayor valor agregado. "Para ello se necesita una política nacional de Estado; el desafío no es solo producir, sino transformar e industrializar la materia prima", expresó.

El gobernador destacó la apuesta de los productores cordobeses por mejorar los rendimientos y la articulación público-privada. "El desarrollo tecnológico, científico y biotecnológico del país tiene a Córdoba como líder, especialmente con el polo del sur provincial", sostuvo. Y planteó que la industrialización avance "para que los camiones dejen de transportar materia prima bruta y lleven productos procesados con alto valor agregado".

Sobre los biocombustibles fue tajante: "Es increíble que un país que produce 70 millones de toneladas de maíz debamos estar todos los días peleando para poder tener una ley de Biocombustibles. Necesitamos que todos entiendan que el gran desafío es la industrialización de la producción, y que para ello se necesitan políticas que lo incentiven".

El récord que respalda el reclamo

Córdoba cerró la campaña 2025/2026 con la mayor producción de maíz de su historia, tomando registros desde 1960. Desde entonces acumuló unos 400 millones de toneladas, de las cuales 110 millones corresponden a las últimas seis campañas (2020/2021 a 2025/2026): más de una cuarta parte del total.

Ese crecimiento se apoya en tecnología, genética, agricultura de precisión, mapeos y rotación de cultivos. Junto con Santa Fe y Entre Ríos, Córdoba integra uno de los principales núcleos maiceros del país. En las últimas cinco campañas, la Región Centro concentró entre el 50% y el 60% de la producción nacional, y Córdoba aportó un promedio de 20 millones de toneladas por campaña: uno de cada tres granos de maíz producidos en Argentina fue cordobés.