Llegaron a Río Negro las dos monoboyas clave para exportar el crudo de Vaca Muerta
Las monoboyas que parecían demoradas ya están en Río Negro. El sistema que cargará hasta dos millones de barriles por buque empieza a tomar forma frente a Punta Colorada.
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) dio un paso decisivo: las dos monoboyas que integrarán la terminal marítima de exportación arribaron a San Antonio Este, en Río Negro. Desde allí serán trasladadas para su instalación frente a Punta Colorada, donde quedarán operativas para cargar buques con el petróleo de la cuenca neuquina.
Cada embarque podrá completarse con hasta dos millones de barriles de crudo, una capacidad que apunta a escalar las exportaciones del shale oil argentino hacia los mercados internacionales.
Qué implica la llegada de las monoboyas
Las estructuras son el corazón del sistema de carga offshore. Una vez fondeadas en Punta Colorada, permitirán que los buques se amarren y reciban el crudo sin necesidad de infraestructura portuaria tradicional.
La operación forma parte del plan para evacuar la producción de Vaca Muerta por vía marítima, un cuello de botella que la industria venía señalando como limitante para el crecimiento de las exportaciones.
Próximos pasos
Tras la recepción en San Antonio Este, resta la instalación definitiva en el sitio designado. La puesta en marcha de la terminal marítima marcará un antes y un después en la logística de exportación de la cuenca neuquina.
