Lo que se viene en Bariloche: casi 20 kilómetros bajo tierra y una obra que arranca en días
La CEB ya tiene fecha para arrancar el anillado sur, casi 20 kilómetros de líneas bajo tierra. Pero hay otro proyecto que depende de una definición que esperan antes de fin de año.
La Cooperativa de Electricidad Bariloche (CEB) tiene en marcha una serie de proyectos que van a cambiar la forma en que la ciudad recibe y distribuye sus servicios. El presidente de la entidad, Alejandro Pozas, confirmó que en menos de 20 días comenzará una obra clave: el anillado sur, con casi 20 kilómetros de líneas eléctricas soterradas.
"En poco menos de 20 días vamos a estar comenzando con una gran obra que es el anillado sur de Bariloche", anticipó Pozas en diálogo con Tardes con Voz, por Voz Radio 103.7.
¿Por dónde pasará la nueva línea?
El trazado arrancará en Puerto Moreno, donde se conectará a una nueva estación de transformación llamada La Cascada. Desde ahí seguirá hacia el camino de Virgen de las Nieves, Arelauquen y luego hacia la Ruta Nacional, hasta llegar al sector del vertedero municipal, donde se prevé instalar la futura Estación Transformadora Sur.
Según explicó el titular de la CEB, la obra permitirá mejorar la capacidad de abastecimiento y ofrecer alternativas ante eventuales fallas en otras líneas. Hoy la ciudad cuenta con tres troncales principales y el nuevo anillado va a permitir redistribuir la energía entre los distintos sectores.
El proyecto responde al crecimiento sostenido de la zona oeste y a la demanda que podrían generar desarrollos futuros, entre ellos los vinculados al área de Catedral.
Pozas también destacó que durante el último invierno se registró una reducción de los cortes de energía, sobre todo en el oeste. Lo atribuyó a trabajos previos como poda preventiva y soterramiento de líneas en puntos críticos.
"No es posible hablar de corte cero en una ciudad cordillerana y con el clima que tenemos, pero creo que hemos minimizado bastante los problemas", señaló.
Vehículos eléctricos y estaciones de carga
La Cooperativa incorporó sus primeros vehículos eléctricos, destinados principalmente al traslado de materiales dentro de la ciudad. Tienen una autonomía superior a los 300 kilómetros y pueden usarse durante toda la jornada laboral, cargándose de noche cuando quedan fuera de servicio.
Ya funciona una estación de carga frente a la sede de calle John O'Connor y se proyecta instalar otra en la Usina Pechón. Además, Pozas indicó que mantienen conversaciones con la cooperativa CALF de Neuquén para analizar la posibilidad de desarrollar un corredor turístico con estaciones de carga eléctrica.
Entre los proyectos tecnológicos que analiza la CEB también mencionó drones para supervisión de líneas, estaciones de baterías y sistemas de monitoreo de la red.
Una futura planta de saneamiento en el oeste
Otro de los ejes fue el saneamiento. Pozas aseguró que todavía existe capacidad para incorporar nuevas conexiones, aunque reconoció que en períodos de lluvias intensas el ingreso de agua pluvial a la red puede generar inconvenientes y rebalses.
En ese marco confirmó que la Cooperativa comenzó gestiones para conseguir tierras donde pueda instalarse una futura planta de tratamiento para la zona oeste.
"Hace 24 horas estuve en Buenos Aires trabajando con la posibilidad de gestionar tierra para una planta de tratamiento en el oeste", indicó.
Las conversaciones se realizan ante organismos nacionales y cuentan con el acompañamiento del Gobierno provincial. La posibilidad que analiza la CEB es ubicar la futura infraestructura en terrenos pertenecientes al Ejército.
Pozas consideró que una planta instalada en ese sector permitiría generar un punto estratégico para redistribuir y tratar los líquidos provenientes del oeste de Bariloche. El presidente de la Cooperativa también aseguró que esperan contar con alguna definición sobre la disponibilidad de esas tierras antes de fin de año para avanzar luego con el proyecto definitivo.