Los Bull se metieron en la pelea: así quedó la primera jornada de los 300 Pilotos
Los hermanos Bull se metieron en el top tres de los entrenamientos de los 300 Pilotos. ¿Quién se quedó con la general? Conocé los tiempos y lo que viene.
La cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos, válida por la séptima fecha del Turismo Pista, tuvo su primer día de actividad en el circuito nicoleño. Los hermanos Bull, Alexis y William, se ubicaron entre los tres más rápidos de la Clase 1, aunque el binomio Lucio Rodríguez/Nicolás González se quedó con la general.
En la tanda exclusiva para titulares, Alexis Bull marcó el mejor tiempo con 1m45s683, superando por 188 milésimas a su hermano William y por 300 a Rodríguez. Maximiliano Pérez fue cuarto y Martín Collodoro completó el top cinco.
¿Quiénes dominaron entre los invitados?
Facundo Marques, con Joaquín Hongn como titular, se impuso en esa sesión con 1m45s911, seguido por Nicolás González (con Lucio Rodríguez) a 689 milésimas. Franco Nazzi, Santiago Lantella y Carlos Longhi completaron los primeros cinco lugares.
En el ensayo opcional, el binomio Rodríguez/González volvió a ser el más veloz con 1m45s589, escoltado por Agustín Orellana/Ramiro Cano y Maximiliano Pérez/Carlos Longhi.
La general del viernes
Rodríguez/González lideraron la tabla combinada con 1m45s589, seguidos de cerca por Bull/Grippo a 94 milésimas y William Bull/Gabriel Etura a 282. Joaquín Hongn/Facundo Marques y Pérez/Longhi completaron el top cinco.
Los diez mejores de la general en Clase 1 fueron: Lucio Rodríguez (Fiat Uno, 1m45s589), Alexis Bull (Fiat Uno, 1m45s683), William Bull (Fiat Uno, 1m45s871), Joaquín Hongn (Fiat Uno, 1m45s911), Maximiliano Pérez (Chevrolet Corsa, 1m45s991), Martín Collodoro (Fiat Uno, 1m46s022), Lucas Bayala (Fiat Uno, 1m46s065), Nicolás Astorgano (Fiat Uno, 1m46s155), Agustín Orellana (Fiat Uno, 1m46s180) y Gonzalo Fabi (Fiat Uno, 1m46s345).
La Clase 3 también tuvo su protagonista
Federico Stieglitz y su invitado Otto Fritzler, a bordo del Renault Clio del Tigre Racing, cerraron la jornada al frente en la última práctica con 1m38s811, superando por 0s193 al otro Clio de Felipe Martínez y Germán Todino. En una tanda con 24 coches en menos de un segundo, el top diez lo integraron: Federico Hermida (Toyota Etios, 1m38s261), Andrés Calderón (Toyota Yaris, 1m38s268), Felipe Martini (Renault Clio, 1m38s547), Luciano Viana (Toyota Etios, 1m38s734), Federico Stieglitz (Renault Clio, 1m38s811), Franco Fauret (Toyota Etios, 1m38s979), Gastón Maraslioglu (Peugeot 208, 1m39s112), Máximo Di Palma (Renault Clio, 1m39s123), Pablo Collazo Hijo (Toyota Etios, 1m39s168) y Matías Canapino (Chevrolet Onix, 1m39s175).
¿Qué viene el sábado?
La actividad continuará con las clasificaciones de todas las clases y el Súper 10, un formato de llaves a una vuelta con los diez más rápidos, donde el número uno avanza directo a semifinales. El domingo se correrán las finales.