Los camiones no pueden pasar por la autopista a Santa Fe: tres cortes por día y la ruta 34 colapsada

Las obras en la autopista Rosario-Santa Fe y en la ruta A012 tienen al tránsito pesado contra las cuerdas. Los camiones quedan varados sobre la ruta nacional 34, a la espera de poder retomar camino hacia las terminales portuarias, mientras los cortes se repiten en distintos horarios.

Según explicó Carlos Torres, secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, las restricciones para los vehículos de carga se extenderán hasta el jueves inclusive y cada interrupción dura menos de una hora. Los autos particulares no se ven alcanzados por estas medidas.

Los tres momentos del día en que se corta el paso

En la autopista Rosario-Santa Fe, los trabajos de Vialidad provincial se concentran en el kilómetro 7 del carril ascendente, en dirección a la capital provincial. Allí se calibran y reparan la balanza que controla el peso de los camiones y el pórtico con cámaras y sensores.

“Están haciendo algunas calibraciones algunos arreglos y por supuesto el tránsito pesado no puede pasar en el momento en que están trabajando”, detalló Torres en diálogo con el programa La primera de la tarde (Radio 2).

Las interrupciones están programadas en tres franjas: desde las 9.30, a partir de las 11.15 y desde las 14.30. “Son tres horarios de trabajos en donde se restringe”, precisó el funcionario, que aclaró que cada corte se extiende alrededor de una hora o incluso menos.

Durante esos períodos, los camiones que llegan desde Circunvalación no pueden ingresar a la autopista hacia Santa Fe y deben seguir hasta la ruta 34 para dirigirse al norte.

La A012 y el Camino de la Cremería, también fuera de servicio

A las restricciones de la autopista se suman las obras sobre la A012, que permanece cortada para el tránsito pesado entre la ruta 9 vieja y el Camino de la Cremería. Esto obliga a modificar los recorridos de los transportistas que llegan desde la ruta 34 y desde la autopista Córdoba-Rosario.

Torres también confirmó que el Camino de la Cremería, que conecta la A012 con la autopista Rosario-Santa Fe, está totalmente interrumpido para los camiones. Por eso, los vehículos de carga que salen de las terminales portuarias tampoco pueden usar ese corredor para incorporarse a la A012.

“Hay todo un sector de obras que está restringiendo la circulación”, resumió el titular de Seguridad Vial. Según indicó, la combinación de desvíos explica la gran cantidad de camiones estacionados o circulando por la ruta 34 y la mayor congestión en otros corredores de la región.

El funcionario sostuvo que los trabajos se organizan para mantener operativos los accesos portuarios y permitir la circulación de vehículos particulares. “Sin interrumpir la llegada de los camiones a los puertos, sin interrumpir el tránsito de los vehículos particulares, por ahí puede haber estos inconvenientes”, afirmó.

Octubre trae otra etapa de obras en la autopista

Torres anticipó que durante octubre comenzará una nueva etapa de las obras para incorporar el tercer carril en la autopista Rosario-Santa Fe, en el tramo entre San Lorenzo y Timbúes.

Los trabajos se ejecutarán por etapas, como ocurrió con el tramo anterior, y podrían extenderse durante aproximadamente un año. Ese cronograma obligará a coordinar las intervenciones con el intenso movimiento de camiones que caracteriza al corredor portuario del Gran Rosario.

“Vamos a tener que hacer una artesanía porque también se va a hacer por etapas”, señaló Torres. Y advirtió que los trabajos coincidirán con períodos de fuerte circulación vinculados con la cosecha gruesa.

El funcionario remarcó que actualmente el flujo de camiones hacia los puertos se mantiene durante gran parte del año y consideró que el volumen podría incrementarse si aumenta la producción y las exportaciones. En ese escenario, anticipó que las obras requerirán una organización especial del tránsito para compatibilizar los trabajos con el movimiento de cargas hacia las terminales de la región.