Los choferes de colectivos advirtieron que no pueden "garantizar la paz social": qué oferta rechazaron
Las cámaras ofrecieron una suba del 1,2% mensual y los choferes no la aceptaron: "No es una paritaria, es una imposición". La advertencia que dejaron ante el Ministerio y la fecha de la próxima reunión.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) dejó formalmente asentado que no puede garantizar la paz social y abrió la puerta a un paro de colectivos. La advertencia llegó después de que fracasara una nueva audiencia salarial ante las autoridades laborales, en la que el gremio rechazó la oferta de las cámaras empresarias por considerarla insuficiente frente al costo de vida.
El encuentro se realizó este lunes de forma virtual y fue convocado por la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo del Ministerio de Capital Humano, con el secretario de conciliación Guido Arocco a cargo de la mesa.
Por el sindicato participó su secretario general, Roberto Fernández, junto a otros referentes gremiales. Del otro lado se sentaron los directivos de las entidades empleadoras: la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).
El 1,2% que rechazan los choferes
Las cámaras argumentaron que solo pueden presentar una propuesta económica atada a los recursos previstos en la estructura de costos para el período que va de octubre de 2026 a enero de 2027. Ese esquema fue fijado por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía mediante la Resolución 80/2026.
La norma contempla una previsión del 1,2% mensual acumulativo. Para los representantes patronales, ese porcentaje es el límite estricto de sus posibilidades financieras. Además remarcaron que el rubro atraviesa una crisis profunda, con costos operativos en alza y un desfasaje con los ingresos, por lo que compromisos mayores pondrían en riesgo la sustentabilidad de las compañías y las dejarían al borde del quebranto.
La respuesta del gremio
La UTA rechazó de plano el ofrecimiento y lo dejó por escrito en un documento titulado Dignidad en los salarios. Allí denunció que las ofertas por debajo de la inflación arrojan a los trabajadores "al empleo precario o directamente al desempleo".
"No podemos volver al estado de negociación en que las decisiones respecto de los salarios surgen de la imposición patronal. El Estado es quien impone las reglas, establece cómo se desarrolla la negociación, no puede permitirse ni convalidarse cualquier ofrecimiento por debajo de la inflación acumulada ni proyectada", plantearon desde el sindicato.
En la misma línea, calificaron el mecanismo como una imposición antes que una paritaria: "Esto no es una paritaria, es una imposición, 'o lo tomás o lo dejás', de esta manera no es una negociación, son prácticas con una posición extorsiva del empresario".
Los representantes de los choferes sostuvieron que el reclamo apunta a un haber que permita una subsistencia digna, sin obligar a jornadas excesivas ni a empleos secundarios precarios. "Nosotros queremos trabajar, pero no debajo de la linea de pobreza, sin embargo, pretenden que nos coloquemos bajo una posición cercana a la esclavitud moderna", declararon ante la autoridad ministerial.
También exigieron la intervención directa del Poder Ejecutivo para que la cancha no esté "inclinada" en favor de las empresas.
La advertencia final
Sobre el cierre de la audiencia, la representación gremial elevó la tensión al sentenciar: "En el estado actual de situación, si no se respetan las leyes, no podemos garantizar la paz social". La frase deja abierto el escenario para un cese de actividades si las empresas no reformulan su postura económica.
Para evitar la ruptura definitiva de las negociaciones, el funcionario ministerial instó a las partes a mantener el diálogo y fijó un cuarto intermedio. La próxima audiencia virtual será el miércoles 4 de noviembre a las 15.
