La empresa depositó solo una parte de los sueldos y los choferes no piensan mover los colectivos hasta que se complete el pago. Pero hay un detalle con los bancos que agravó todo.
El servicio urbano de Río Cuarto sigue frenado. Los choferes de AOITA mantienen una retención de tareas desde las cero horas de este sábado y no hay señales de que la situación se destrabe en lo inmediato. El motivo: la Sociedad Anónima de Transporte (SAT) depositó solo una parte de los salarios.
Donato Montuori, secretario general del gremio, confirmó a Puntal que todavía falta cobrar cerca del 35% de los haberes y que esa deuda es la que mantiene la medida de pie.
La situación de los trabajadores se complicó todavía más por un detalle que excede lo salarial: en algunos casos, los bancos absorbieron los montos depositados para cubrir deudas personales de los propios choferes. Así, lo que llegó a la cuenta terminó desapareciendo antes de poder usarse.
“Los compañeros se quedaron sin ningún tipo de sustento para poder afrontar la comida diaria. Estamos en una situación compleja”, sostuvo el dirigente sindical.
La CGT se sumó al reclamo
La CGT Regional Río Cuarto convocó a una reunión en el Ministerio de Trabajo para abordar el conflicto y expresó su acompañamiento a los trabajadores de AOITA. Desde la central obrera respaldaron el reclamo por el pago de los salarios adeudados, el cumplimiento de las obligaciones patronales y el respeto de condiciones laborales dignas.
Qué dice la empresa
Consultado sobre los argumentos de la SAT, Montuori indicó que desde la firma sostienen que no cuentan con los recursos necesarios para afrontar el pago de los haberes y que necesitan asistencia económica.
“Dicen que necesitan un subsidio, un sostén por parte del municipio, que es el poder concedente, y que los números no dan y que no tienen dinero para pagar”, relató.
En ese contexto, el secretario general de AOITA también se refirió al rol del Municipio en la resolución del conflicto. Consideró que existen distintos intereses involucrados, aunque remarcó que la prioridad del gremio es garantizar los derechos de los trabajadores.
¿Hasta cuándo sigue la medida?
Montuori fue contundente al referirse a la continuidad de la retención de tareas y descartó que los choferes vuelvan a prestar servicio mientras no se complete el pago de los salarios.
“La medida de fuerza va a durar hasta que esté el dinero en las cuentas de los trabajadores. De otra forma es imposible”, afirmó.
