Los socavones de Bulevar: por qué la obra para eliminarlos es única en América Latina

El gobernador Maximiliano Pullaro supervisó el avance de la obra de rehabilitación del colector cloacal principal de Santa Fe, que ejecuta Aguas Santafesinas (ASSA) con una inversión de US$15 millones y que busca poner fin a los históricos hundimientos sobre Bulevar Pellegrini.

Los trabajos, que se desarrollan en la zona de Bulevar Pellegrini y San Martín, contemplan la recuperación de 3.376 metros de cañería mediante una tecnología sin zanja, con mínima afectación de la vía pública y sin interrumpir el servicio. El plazo estimado de ejecución es de 30 meses.

Según explicaron desde la empresa, el conducto atraviesa la ciudad de oeste a este, desde las inmediaciones de la cancha del Club Atlético Unión hasta el sector del Club de Regatas. La intervención se realiza dentro de la estructura existente, sin necesidad de excavar a lo largo de todo el trazado.

Una obra para dejar atrás los socavones

Durante el recorrido, Pullaro vinculó la obra con los reiterados problemas que sufrió el corredor del bulevar en los últimos años y remarcó que se trata de una solución definitiva. "Es una obra carísima, y la está encarando el Gobierno de Santa Fe para que los santafesinos no tengan más problemas", afirmó.

El mandatario también destacó la magnitud del proyecto: "Es la inversión más grande que hay en América Latina sobre lo que es un conector cloacal, nos decían los empleados de la empresa. Si ahora sale como esperamos que salga en función de la proyección y en función de las otras experiencias, los vecinos no van a tener más los problemas que tuvieron por décadas", señaló.

50 años más de vida útil

La presidenta de ASSA, Renata Ghilotti, aseguró que la obra permitirá extender la vida útil del sistema en unos 50 años y la calificó como "histórica" para la provincia. "Es una obra de gran magnitud para Latinoamérica, de las más importantes y de las más grandes", sostuvo.

Ghilotti detalló que ya se colocaron 170 metros de la nueva estructura y que los trabajos continuarán por tramos hasta llegar a la cancha de Unión. "Ya colocamos 170 metros, estamos en otro tramo más que el viernes empezamos a colocar, y a partir de ahí aguas arriba hasta llegar a la cancha de Unión", explicó.

Más barato que las emergencias

El vicepresidente de ASSA, Darío Boscarol, comparó el costo de la obra con lo que se gastó en reparar los daños por hundimientos en la última década: "Hemos tenido cuatro hundimientos sobre Bulevar en distintos momentos en los últimos 10 años, y hemos gastado en valores actualizados alrededor de 22 millones de dólares".

En ese sentido, remarcó que la rehabilitación actual demandará US$15 millones, un monto menor al de las emergencias, y que permite anticiparse al problema. "Eso muestra que cuando tenés que remediar, sin anticiparte a los problemas, el gasto es mayor y ni hablar los inconvenientes", afirmó.

Cómo se rehabilita sin romper la calle

La obra consiste en instalar, dentro del conducto existente, una manga continua de fibra de vidrio impregnada con resinas poliméricas. Luego se cura con rayos ultravioletas (UV), formando un nuevo caño dentro del original. El sistema aporta resistencia estructural y evita una obra a cielo abierto.

Por su diámetro, extensión y tecnología constructiva, ASSA considera que se trata de una intervención inédita en Latinoamérica. El intendente Juan Pablo Poletti la calificó como "magnífica" y destacó su impacto sobre uno de los principales corredores viales de la ciudad.

"Durante 50 años esta inversión va a permitir que dejemos de tener problemas en el corredor del bulevar para socavones", sostuvo el mandatario local.