Lula ganó en Brasil y un economista sanjuanino explicó qué pasa con la cebolla y el vino

El regreso de Luiz Inácio Lula da Silva a la presidencia de Brasil encendió luces de alerta en varias economías regionales argentinas. En San Juan, sin embargo, el economista Gustavo Ruiz Botella descartó que el resultado electoral altere las exportaciones provinciales, al menos en el corto plazo.

El especialista diferenció los movimientos políticos de las reglas que ordenan el comercio entre ambos países. Los productos sanjuaninos que llegan al mercado brasileño —uvas, pasas, vino y cebolla— no deberían sufrir modificaciones en sus condiciones de intercambio por el cambio de gobierno.

"Comercialmente, esto no tendría que pasar nada, no tendría que suceder nada raro. Tendría que seguir igual", afirmó Ruiz Botella en diálogo con Radio Colón.

El economista puso el foco en un dato que suele quedar de lado: Brasil mantiene un superávit comercial con Argentina, es decir, le vende al país más de lo que le compra. Ese equilibrio de fuerzas, según su lectura, desalienta movimientos bruscos.

Mercosur, 35 años de reglas estables

Para Ruiz Botella, la clave pasa por no confundir la orientación política de los gobiernos con las normas que rigen el comercio internacional. Recordó que el Mercosur funciona desde hace 35 años y que, en las últimas dos décadas, sus condiciones comerciales se mantuvieron relativamente estables, incluidos los mecanismos y cupos de exportación e importación.

"Hay que tomarlo como algo político y no como relaciones internacionales que son las que podrían perjudicar al país", planteó.

El sector automotor, la excepción a mirar

Aunque descartó un impacto inmediato sobre las exportaciones tradicionales de San Juan, el economista identificó al rubro automotor como uno de los que podrían registrar cambios por las diferencias en la orientación internacional de Argentina y Brasil.

Argentina mantiene un alineamiento con Estados Unidos que, según señaló, influye en las restricciones a la entrada de vehículos chinos. Brasil, en cambio, integra el bloque de los BRICS y avanza en la instalación de fábricas de automóviles chinos en su territorio.

Ante ese escenario, Ruiz Botella planteó la posibilidad de que vehículos fabricados en Brasil ingresen a Argentina bajo las condiciones comerciales del Mercosur, en lugar de importarse directamente desde China.

"Habría que ver qué pasa con todo eso. Si esos autos fabricados en Brasil van a entrar a Argentina como autos Mercosur y va a dejar de importar autos directamente a China", expresó.

El economista aclaró que el escenario dependerá de los cupos y de las condiciones comerciales que ambos países establezcan, que se evalúan en función de sus niveles de producción y exportación.

Riesgo país: "pura especulación"

Consultado sobre el movimiento negativo registrado en el mercado argentino tras el resultado electoral brasileño y las subas del riesgo país, Ruiz Botella atribuyó la reacción inicial a factores especulativos.

"Yo creo que es pura especulación nada más. Esto sucede siempre en los mercados", sostuvo. Según explicó, los inversores suelen reaccionar ante las novedades políticas y luego las variables tienden a reacomodarse.

En esa línea, consideró que no habría motivos para esperar un cambio radical en la política económica brasileña, dado que Lula es un dirigente conocido internacionalmente y su nuevo mandato no supone, por sí mismo, un escenario completamente desconocido para los mercados.

De todos modos, advirtió que habrá que observar los ajustes económicos que realice el Gobierno brasileño después de las elecciones y evaluar si alguna de esas decisiones tiene consecuencias para Argentina.

¿Qué pasa con la minería sanjuanina?

Durante la entrevista también se abordó la posible conexión entre el mercado brasileño y la actividad minera de San Juan. Sobre ese punto, Ruiz Botella sostuvo que, en principio, el vínculo directo es limitado.

Explicó que las principales compañías mineras que operan en la provincia provienen de Estados Unidos, Canadá y Australia, aunque reconoció que también hubo participación de capitales chinos.

Brasil podría intervenir como proveedor de insumos o servicios para las empresas mineras, pero el economista no identificó una relación comercial que permita anticipar un perjuicio para la actividad local a partir del resultado electoral.

"No creo que Brasil se niegue a exportar a Argentina", afirmó al referirse a esa posibilidad.

Por último, descartó que el cierre o la falta de desarrollo del paso de Agua Negra represente un perjuicio comercial directo para Brasil. Según explicó, las principales alternativas que se analizan para conectar el Atlántico con el Pacífico contemplan corredores a través de Mendoza y del norte argentino, con posibles conexiones por Salta, Jujuy y Bolivia.