Mendoza define su Presupuesto 2027: lo que pedirá a la Legislatura en año electoral

Con las proyecciones macrofiscales de Nación ya sobre la mesa, el Gobierno de Mendoza ultima los detalles del Presupuesto 2027, la ley que marcará el rumbo del último año de Alfredo Cornejo al frente de la provincia, en un ejercicio atravesado por las elecciones.

En las próximas semanas, el Ejecutivo enviará a la Legislatura la llamada "ley de leyes", junto con las normas de Avalúo e Impositiva. Allí quedarán plasmadas las previsiones de ingresos y la distribución del gasto público, con el escenario económico que anticipó la gestión de Javier Milei como marco de referencia.

La Nación proyectó una inflación del 21,1%, un tipo de cambio de $1.728 y un crecimiento del Producto Bruto Interno del 4%. Desde la Provincia advirtieron que se trata de "la pauta de gastos que más cerca de la realidad está en los últimos 20 años". Esos números son clave para ordenar las proyecciones provinciales de Ingresos Brutos, Impuesto Automotor e Inmobiliario, y para calcular cuánto llegará por coparticipación.

Rollover y nuevo endeudamiento: los pedidos que ya suenan en la Legislatura

Aunque el texto final todavía no se conoce, el Gobierno confirmó que volverá a pedir autorización para "rollear" la deuda pública, una herramienta que las gestiones radicales vienen usando para refinanciar compromisos financieros y mejorar las condiciones de los vencimientos: extender plazos y ajustar tasas.

A eso se suma una nueva solicitud de endeudamiento. El monto dependerá de la relación entre los recursos proyectados y el plan de obras para 2027 que aún se analiza. Ambas operaciones requieren dos tercios en ambas cámaras, por lo que el oficialismo deberá acordar con la oposición, un trámite que en año electoral se vuelve más sensible.

Como antecedente, en 2026 el Gobierno presentó un rollover por $350.000 millones para refinanciar la deuda provincial y consiguió autorización legislativa para endeudarse con el fin de finalizar la extensión del Metrotranvía hacia Luján de Cuyo y el Aeropuerto El Plumerillo, y para iniciar las obras del Tren de Cercanía que unirá el Este con el área metropolitana.

Qué obras para Mendoza incluye el Presupuesto nacional

El Gobierno nacional ya envió su Presupuesto 2027 al Congreso, con las variables económicas y la pauta de gastos previstas. Según estimó el Ejecutivo, habría un crecimiento del 4% del PBI, una inflación en torno al 21,1% y un incremento promedio de salarios del 25,4%, con un tipo de cambio promedio de $1.728 por dólar.

En el reparto para la provincia, el documento contempla varias asignaciones:

Ruta Nacional 40: $18.636 millones para la duplicación de calzada hacia San Juan y $315 millones para el tramo Tunuyán-Luján de Cuyo, entre la Ruta Provincial 96 y Anchoris. Además, $1.506 millones para reconstrucción de puentes y defensas hidráulicas sobre los arroyos Los Pozos, Chañares Norte y Chañares Sur.

Corredor a Chile: $119 millones para el túnel Caracoles, $113 millones para repavimentar la Ruta Nacional 7 entre Aguas de Pizarro y Potrerillos, y $37 millones para la variante Palmira-Luján de Cuyo.

Mantenimiento vial: Vialidad Nacional tendrá $1.749 millones para mantenimiento, $1.332 millones para obras de seguridad y $2.038 millones para reparación de obras de arte. También figuran $21 millones para la Ruta Nacional 146, entre el límite con San Luis y Monte Comán.

Aeropuerto de Malargüe e INV: $37 millones para construir un edificio del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios en el aeropuerto, y $10 millones para mantenimiento y remodelación del Instituto Nacional de Vitivinicultura.

Sierra Pintada y Regional Cuyo: en el Complejo Minero Fabril San Rafael Sierra Pintada se contemplan $1.078 millones para gestión de pasivos y $386 millones para adecuación de infraestructura. Se suman $157 millones para infraestructura ambiental y un laboratorio en la Regional Cuyo.

Metrotranvía: se autoriza a Mendoza a tomar un préstamo de hasta 100 millones de euros.

Estas asignaciones buscan dar continuidad a obras que tenían recursos designados durante 2026, pero que finalmente no se ejecutaron.