Mendoza: El Aeroclub consigue una nueva base aérea, pero con una condición que lo cambia todo

Tras ser desalojado de su sede histórica, el Aeroclub de Mendoza encontró un nuevo hogar en una base policial. ¿Podrá operar con normalidad bajo estrictas reglas y una inversión millonaria? Los detalles del acuerdo que redefine la aviación civil en la provincia.

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Mendoza: El Aeroclub consigue una nueva base aérea, pero con una condición que lo cambia todo

El Aeroclub de Mendoza logró un acuerdo clave para continuar sus operaciones, pero deberá mudarse y cumplir con exigencias millonarias. Tras perder su histórica sede en La Puntilla, la institución firmó un convenio con el Ministerio de Seguridad para utilizar la Base Cóndor. Sin embargo, el permiso es precario y está sujeto a una inversión de más de 3 millones de dólares y a una regla de prioridad absoluta para la policía.

El acuerdo, oficializado este jueves y firmado el pasado 22 de diciembre, autoriza al Aeroclub a usar las instalaciones de la Base Cóndor como aeródromo y escuela de vuelo. La autorización tiene un plazo de 20 años, con posibilidad de prórroga, pero se caracteriza por ser “precaria, temporal, no exclusiva y revocable”.

¿Qué debe hacer el Aeroclub para quedarse?

El club se comprometió a realizar obras y mejoras por un monto total de 3,47 millones de dólares. Debe presentar el proyecto técnico dentro de los 90 días posteriores a la firma. Aunque el plan aún no fue entregado, se conoce que incluirá la construcción de al menos dos hangares y trabajos de mejora en la pista de aterrizaje.

Todas estas inversiones quedarán incorporadas al inmueble sin derecho a compensación económica por parte del Estado provincial. Además, la institución conserva autonomía operativa, pero debe ajustarse a las directivas del Cuerpo de Aviación Policial.

La regla de oro: prioridad policial

Uno de los puntos más importantes del convenio establece que “las actividades del Cuerpo de Aviación Policial tendrán prioridad absoluta sobre cualquier vuelo” o práctica del aeroclub. Todas las operaciones aéreas deben informarse con al menos 45 minutos de anticipación.

El aeroclub también será responsable por cualquier daño a terceros o al Estado durante la ejecución del acuerdo. Debe mantener toda la documentación de aeronaves y pilotos actualizada y designar un coordinador técnico para garantizar el cumplimiento de las condiciones.

Optimismo en la base compartida

Desde las unidades que operan en la Base Cóndor mostraron optimismo. Antonio Ibaceta, coordinador de tareas especiales del cuerpo de aviación policial, afirmó: “Las expectativas son muy positivas porque este proyecto va a reforzar la actividad aérea en la zona”.

Respecto a la convivencia, Ibaceta recalcó que, si bien la prioridad absoluta es de las fuerzas policiales, “ambas actividades son perfectamente compatibles”. Sobre las obras necesarias, señaló que, además de los hangares, se necesita hacer “algunas reparaciones” a la pista, que actualmente está en buenas condiciones.

El final de una era en La Puntilla

Este acuerdo llega después de que el Aeroclub perdiera su sede histórica. El pasado 2 de julio, la Legislatura sancionó una ley que le otorgó a la Municipalidad de Luján de Cuyo la administración exclusiva del predio de La Puntilla, un terreno de más de 38 hectáreas.

El convenio de uso que el aeroclub tenía desde 1973 venció en mayo de 2023 y el municipio decidió no renovarlo. Desde la comuna argumentaron que la decisión respondía a razones de seguridad y a la necesidad de reorganizar el crecimiento urbano de una de las zonas más caras de la provincia.

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