Mendoza firmó con la Nación: lo que pagará hasta 2027 y el detalle que casi nadie vio

El Gobierno de Mendoza oficializó el acuerdo con la Nación que compensa las deudas cruzadas entre ambas administraciones. Tras el cruce de números, la Provincia deberá pagar $212.152 millones hasta 2027, pero el convenio esconde un reconocimiento clave: la Nación aceptó que le debe $121.282 millones a Mendoza, en su mayoría por obras en las rutas nacionales 40 y 143.

Qué dice el acuerdo que firmó Cornejo con Caputo

El entendimiento fue firmado el 27 de julio de 2026 por el gobernador Alfredo Cornejo y el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, en el marco del Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas (REOR). La Provincia lo aprobó después mediante el Decreto 1691, del 18 de agosto.

El punto de partida era una deuda mucho mayor: Mendoza reconoció obligaciones con la Nación por $333.434.931.506,85. Casi todo corresponde a un anticipo financiero otorgado este año, con un capital de $325.000 millones y $8.434,9 millones en intereses acumulados hasta el 20 de julio de 2026.

El reconocimiento que baja la deuda

Del otro lado del mostrador, la Nación reconoció deberle a Mendoza $121.282.044.592,85 por reclamos que la Provincia venía haciendo. La porción más grande, $80.000 millones, corresponde a obras en las rutas nacionales 40 y 143 incluidas en convenios con Vialidad Nacional.

También se sumaron compensaciones del Consenso Fiscal: $19.486,9 millones por el segundo, tercer y cuarto trimestre de 2024; $11.896,6 millones por 2025, y $7.603,3 millones por los dos primeros trimestres de 2026. A eso se agregó un saldo pendiente de obras de vivienda por $2.295,1 millones.

Con esos números, la cuenta final quedó en $212.152.886.914 a favor de la Nación.

Cómo se pagará la deuda

El cronograma arranca con $97.500 millones en cuatro cuotas mensuales iguales, con el primer vencimiento el último día hábil de agosto de 2026. En diciembre de este año, Mendoza deberá cancelar de una sola vez $8.434.931.506,85 por los intereses del anticipo financiero.

El tramo restante, $106.217.955.407,15, se pagará en siete cuotas mensuales a partir del último día hábil de junio de 2027. La tasa nominal anual es del 15%, con intereses que se abonarán a fin de año y luego se calcularán mensualmente sobre el capital pendiente.

La Nación tendrá una vía directa de cobro: podrá descontar los vencimientos de los fondos que Mendoza recibe por Coparticipación Federal, con retenciones que comenzarán 15 días hábiles antes de cada pago.

Qué pasa con las obras en las rutas 40 y 143

Vialidad Nacional deberá supervisar la ejecución de los trabajos en ambas rutas y elaborar informes cada seis meses. Si Mendoza incumple, la compensación por la parte no ejecutada puede quedar sin efecto y la Provincia tendrá que devolver ese monto con intereses, también vía coparticipación.

El decreto provincial sostiene que el cambio en el calendario de vencimientos genera un alivio financiero estimado en $7.677 millones a valores de agosto de 2026.

Las causas judiciales que Mendoza dejó caer

Como parte del acuerdo, la Provincia abandonó dos causas contra el Estado nacional: una iniciada en 2023 contra el Decreto 473/23 y otra de 2020 que cuestionaba el Decreto 756/18, vinculado a la derogación del Fondo Federal Solidario. Según los fundamentos del Decreto 1691, ambos expedientes tenían pocos avances y no había plazos ciertos para resolverlos.

El convenio no cierra las cuentas para siempre: podrán incorporarse otras obligaciones en el futuro. Además, Mendoza deberá entregar periódicamente información al Ministerio de Economía sobre ejecución presupuestaria, deuda, gasto en personal, situación del Tesoro, saldos bancarios, ingresos tributarios, financiamiento a municipios y tarifas de servicios públicos.