La STM pidió los fondos, el decreto ya salió en el Boletín Oficial y la obra tiene cuatro certificados pendientes. Pero hay un paso que todavía no se firmó y que define cuándo llega el dinero.
El Gobierno de Mendoza dio luz verde a una nueva inyección de fondos para el Metrotranvía. Se trata de más de $307 millones destinados a los paradores inteligentes, una de las obras que acompañan la ampliación del servicio en el área metropolitana.
La autorización quedó formalizada a través del decreto 2326, que salió publicado este lunes en el Boletín Oficial. El aporte tiene como destino la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM), la empresa provincial que maneja el sistema de transporte.
Qué incluye la obra que se financia
Según el texto oficial, el dinero cubre cuatro certificados de obra correspondientes a la llamada Obra Adicional I del Sistema de Preembarque Paradores Inteligentes del Metrotranvía. La instalación de ese equipamiento estuvo a cargo de la firma Ambiente Smart S.A.
El monto total del aporte asciende a $307.690.493. La STM, que preside Daniel Vilches, fue la que presentó el pedido y adjuntó la documentación para justificar por qué necesitaba el financiamiento. Lo hizo bajo la figura de aportes irrevocables de capital.
Los pasos que todavía faltan
La transferencia no es automática. Primero deberá concretarse el convenio entre el Ministerio de Gobierno y la Sociedad de Transporte de Mendoza, un acuerdo en el que se definirá la forma de capitalización y el plazo. Además, el desembolso quedará supeditado a la disponibilidad financiera de la Provincia.
El gasto se imputará al Presupuesto de Erogaciones vigente del ejercicio 2026, de acuerdo con lo establecido en el decreto.
Hacia dónde se extiende el Metrotranvía
La ampliación del servicio está prevista en dos etapas. La III y la IV contemplan llevar el recorrido hacia el norte hasta el Aeropuerto Internacional, en Las Heras, y hacia el sur hasta la intersección con la calle Almirante Brown, en Luján de Cuyo. En total, el trayecto sumará 19 paradores.
Por estos días, el Gobierno ya puso en marcha las pruebas técnicas en la Estación Benegas como parte del avance de la Etapa III. Cuando ese tramo quede habilitado, contará con seis paradores y cinco kilómetros de doble vía en Godoy Cruz.
