Mendoza pagará más caro volar: el cambio que aprobó el Gobierno y cuándo llega

El Aeropuerto Internacional El Plumerillo quedó dentro del nuevo cuadro tarifario que aprobó este viernes el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). La medida toca distintas tasas aeroportuarias y recién tomará efecto 60 días después de su publicación en el Boletín Oficial.

La actualización quedó formalizada a través de la Resolución 69/2026, que lleva la firma de la directora del organismo, Noelia Ruiz. El alcance del texto es amplio: abarca a los aeropuertos del Grupo A del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), una lista en la que además de El Plumerillo aparecen Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Bariloche, Puerto Iguazú, Salta, San Salvador de Jujuy, Comodoro Rivadavia y Mar del Plata.

Qué cambia en las tasas aeroportuarias

El punto saliente de la resolución es la modificación de la Tasa de Uso de Aeroestación (TUA), ese monto que los pasajeros abonan por usar las instalaciones del aeropuerto. El ORSNA no fijó un porcentaje único de aumento: los valores cambian según el tipo de vuelo y la terminal de la que se trate. Para saber cuánto impactará concretamente en El Plumerillo, entonces, habrá que revisar el detalle tarifario correspondiente.

Desde el organismo explicaron que el nuevo esquema apunta a darle mayor previsibilidad a los ingresos de la concesión y a reducir la necesidad de ajustes frecuentes. También remarcaron que la TUA seguirá siendo una tarifa regulada —no un tributo— y que el ORSNA mantendrá sus facultades para intervenir en su aplicación.

Bonificación del 30% y qué pasa con las actualizaciones

Otro de los cambios que trae la resolución es la incorporación directa de una bonificación del 30% en las tasas de aterrizaje y estacionamiento internacionales. Hasta ahora ese descuento dependía de un acuerdo entre el ORSNA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y Aeropuertos Argentina 2000, y además estaba atado al cumplimiento de los pagos de las aerolíneas. Con el nuevo cuadro, la reducción quedará reflejada en los valores de ambas tasas y dejará de depender de ese convenio. Según las autoridades, el cambio aportará mayor transparencia y previsibilidad.

Las futuras actualizaciones, en tanto, deberán ajustarse a los mecanismos de revisión de la ecuación económico-financiera de la concesión y a las condiciones del Acta Acuerdo de Readecuación Contractual, que incluye proyecciones financieras indicativas hasta 2056. Quedarán exceptuadas las modificaciones ya acordadas entre el Estado nacional y la concesionaria e incorporadas a ese documento.

Por último, la resolución dispone que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) publique la medida dentro de sus competencias y que Aeropuertos Argentina 2000 sea notificada formalmente.

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