¿Cuántos colectivos a GNC sumará la STM y con qué presupuesto? El pliego que abrió el concurso todavía no lo dice: qué dato falta y qué ahorro ya midieron las unidades que ruedan en Mendoza.
La Sociedad de Transporte de Mendoza (STM) abrió un concurso público de precios para sumar colectivos cero kilómetro que funcionen exclusivamente a Gas Natural Comprimido (GNC). El llamado se publicó este lunes 2 de noviembre en el Boletín Oficial de la provincia y abarca tanto la compra de las unidades como su mantenimiento.
Con esta convocatoria, la empresa estatal busca ampliar la flota del transporte público mendocino, que ya combina colectivos eléctricos y a GNC. Según el aviso oficial, las ofertas se abrirán el lunes 23 de noviembre de 2026 a las 10.30 en la sala de reuniones de la STM.
Lo que el pliego todavía no dice
El llamado no precisa cuántos colectivos piensa adquirir la empresa ni qué presupuesto destinará a la operación. Esos datos aparecerán en los pliegos de condiciones, que los interesados pueden consultar en la sede de la STM, en Perú 2592 de la Ciudad de Mendoza.
La movida forma parte del proceso de incorporación de tecnologías alternativas al transporte público provincial. La STM fue una de las primeras operadoras del país en usar colectivos impulsados exclusivamente a GNC: hoy tiene una flota de 20 unidades de ese tipo, además de los vehículos eléctricos.
El antecedente que midió Scania
Los primeros 20 colectivos a GNC llegaron durante la gestión de Rodolfo Suarez, dentro de una estrategia para bajar los costos de funcionamiento del transporte y reducir las emisiones contaminantes.
En mayo de 2024, la fabricante Scania difundió los resultados de la experiencia mendocina. Según esos datos, los vehículos habían logrado un ahorro del 38% en el consumo de combustible y transportaban alrededor de 500.000 pasajeros por mes, equivalentes al 30% de los usuarios de las líneas que opera la STM.
La apuesta por el gas natural también alcanzó a otros operadores del sistema MendoTran. En octubre de 2025, el Gobierno provincial presentó diez de los dieciséis colectivos a GNC previstos para el servicio urbano. Esas unidades tenían capacidad para 90 pasajeros, con 27 asientos y cámaras de seguridad internas.
El estudio que evalúa ampliar el GNC en el Gran Mendoza
Durante 2026, el Ente de la Movilidad Provincial (EMOP) avanzó con un estudio técnico para analizar la viabilidad de extender el uso de GNC en el transporte público del Gran Mendoza. El trabajo contempla aspectos operativos, económicos y de infraestructura para una eventual reconversión de unidades que hoy funcionan con gasoil.
Para la nueva convocatoria de la STM, las empresas interesadas deberán presentar sus propuestas hasta las 10 del 23 de noviembre, media hora antes de la apertura de sobres. Los pliegos se pueden retirar gratis de lunes a viernes, entre las 10 y las 15, en las oficinas de compras de la empresa estatal.
La contratación incluirá la adquisición y el mantenimiento de las unidades. Cuando lleguen las ofertas, la STM deberá evaluar las propuestas económicas y técnicas antes de definir la adjudicación y las condiciones para incorporar los vehículos al servicio.
