Monsalve presentó en el Congreso el proyecto para reparar la ruta 151
¿Qué gestiones realizó el intendente de 25 de Mayo en Buenos Aires para destrabar la obra de la ruta 151?
El intendente de 25 de Mayo, Leonel Monsalve, regresó esta madrugada a la localidad tras una gira por Buenos Aires donde presentó el proyecto de reparación de la ruta nacional 151. Acompañado por la viceintendenta Marina Álvarez y el delegado de Colonia Chica, Lucas Navarro, el jefe comunal mantuvo reuniones en el Congreso, la Casa Rosada y Vialidad Nacional para destrabar una obra que estima en 11 millones de dólares.
En declaraciones a la radio municipal, Monsalve contó que el encuentro central fue con el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy. "Es la tercera vez que vamos y es la primera vez que nos recibió. Fue una reunión larga de una hora en la que pudimos desarrollar la situación de la ruta nacional 151, especialmente en el tramo del Cruce del Desierto al Puente Dique", reveló.
El proyecto y el presupuesto
El mandatario explicó que el año pasado, tras una reunión con el "Colo" Santilli, se creó un expediente que derivó en la confección de un proyecto técnico elaborado por ingenieros y especialistas viales. "Estiman un plazo de ejecución de obra de seis meses. Con esa documentación lista acudimos a la sede de Vialidad Nacional en La Pampa donde logramos que se haga el presupuesto de la obra: 11 millones de dólares", detalló.
En la charla con Campoy surgieron tres alternativas para encarar las obras en rutas nacionales: un acuerdo con Nación similar al que hizo Río Negro con inversores privados, una concesión privada, o ingresar el pedido a través de las Cámaras de Senadores y Diputados, opción que finalmente se eligió.
Las gestiones en el Congreso
Monsalve contó que en la Cámara de Diputados le dejaron la carpeta con toda la documentación al presidente de la Cámara, Martín Menem, y también al bloque de La Libertad Avanza a través de Martín Matzkin. Además, se reunieron con los diputados del PJ Ariel Rauschenberger y Abelardo Ferrán.
"Los legisladores nacionales lo tomaron muy bien, dijeron que van a trabajar el informe técnico y presupuesto del proyecto y le van a dar ingreso. Y que, en su momento, seguramente nos van a llamar para que participemos de algunas de las Comisión de Obras Públicas", afirmó. También mencionó que el tema podría tener tratamiento en la Comisión de Energía por su incidencia en Vaca Muerta.
En el Senado, la entrevista prevista con Patricia Bullrich no se pudo concretar por la marcha de jubilados y la sesión por el Banco Central, pero la presidenta del bloque oficialista respondió telefónicamente y prometió recibirlos en otra oportunidad. Sí los recibió el senador Daniel Kroneberger, a quien también le dejaron carpetas.
La Casa Rosada y el pedido a Ziliotto
La delegación también se reunió con el vocero presidencial, Adrián Ravier, quien se comprometió a entregarle la documentación al presidente Javier Milei. "Le entregamos el informe técnico y el presupuesto y se comprometió a entregárselo al presidente Javier Milei y comentarle la situación", dijo Monsalve.
Por último, el intendente adelantó que la semana que viene gestionará una reunión con el gobernador Sergio Ziliotto. "Sé que él tiene la llave para abrir la posibilidad de esta obra", señaló, y agregó: "Quizá se pueda hacer esos 7 kilómetros de asfalto o puede conseguir inversores, o ver si nos ayuda a través de su proyecto de peajes a camiones a Vaca Muerta".
"Otro aporte sería que pueda hablar con sus legisladores nacionales para que apoyen el proyecto que les dejamos en el Congreso en estos días. Lo voy a invitar si quiere ir a Buenos Aires a gestionar juntos", concluyó.