Multa millonaria en el Parque San Martín: el detalle que dejó helados a los conductores

Una multa de 350 mil pesos por estacionar en un lugar prohibido del Parque General San Martín generó revuelo este domingo. El hecho ocurrió tras la masiva muestra “Regatas Vuela”, donde la desesperación por encontrar lugar llevó a un grupo de conductores a cometer una infracción que les salió muy cara. La Policía Vial intervino y aplicó sanciones ejemplares.

El evento aéreo congregó a una importante cantidad de personas alrededor del lago, saturando como es habitual las calles internas del espacio verde. Al finalizar el espectáculo, la situación se desbordó y varios automovilistas decidieron ingresar con sus vehículos a una zona vedada, al costado de una ciclovía.

¿Por qué la multa fue tan alta?

El monto que se viralizó llamó poderosamente la atención: 350 mil pesos, que con el pago dentro del plazo de descuento se reduce a 210 mil pesos. Esta cifra se corresponde con una falta grave, penada con 700 Unidades Fijas, donde cada UF equivale a 500 pesos.

Lo particular es que, según la legislación vigente desde el 1 de enero, estacionar en lugar prohibido o en doble fila se considera una falta leve, con una multa de 100 UF (50 mil pesos). Desde el Ministerio de Seguridad aclararon el motivo del monto elevado.

Argumentaron que en este caso específico se aplicó la figura del concurso de faltas, utilizada cuando un conductor comete dos o más infracciones en simultáneo, como estacionar en un área prohibida y obstruir una ciclovía al mismo tiempo. Es potestad del juez vial determinar este concurso y establecer una sanción superior.

Un problema recurrente en el pulmón mendocino

El incidente puso nuevamente sobre la mesa el eterno dilema: dónde estacionar cuando el Parque es sede de un evento masivo o en los días de mayor afluencia. Muchas de sus calles interiores no tienen espacio designado para estacionar, pero es común ver autos sobre la calle y la banquina, una situación que técnicamente también es una falta grave.

Las autoridades suelen trabajar en mantener la convivencia y, en muchos casos, solo solicitan el retiro del vehículo sin aplicar multa, aunque esto no cambia la condición de infracción. Está prohibido estacionar en calles internas y en arterias principales como la Avenida Libertador, Carlos Thays y el Paseo Doctor Luis Leal.

Desde la Dirección de Biodiversidad y Ecoparque señalaron un problema adicional: frecuentemente observan vehículos estacionados dentro de los mismos prados, lo que está totalmente prohibido. Esto causa daños a la infraestructura, como los sistemas de riego por aspersión.

El plan para “vaciar” el parque

Frente al incremento constante del parque automotor dentro del espacio verde, las autoridades plantean la necesidad de reafirmar su objetivo central como área de esparcimiento. Entre las alternativas que analizan figura la peatonalización de las zonas de mayor confluencia en días de alta demanda, como los alrededores de la Fuente de los Continentes.

La idea es aplicar cortes viales, tal como se ha hecho en eventos como la Vendimia, específicamente los jueves y domingos. Insisten en la necesidad de “vaciar” el parque de autos, promoviendo el estacionamiento en la zona urbana circundante y el acceso a pie para evitar que la “ciudad” se traslade al espacio verde.

Además, buscan desincentivar el tráfico interno y prevenir altas velocidades, para lo cual no descartan la semaforización de algunos sectores de la Avenida Libertador. Los operativos de control por parte de la Policía Vial son asiduos, con puestos fijos y móviles que se intensifican los fines de semana y durante eventos.

El objetivo declarado es claro: seguir implementando multas de tránsito “ejemplificadoras” para quitar el incentivo a que los vehículos invadan y congestionen el principal pulmón verde de Mendoza, aunque la práctica de estacionar en lugares prohibidos parezca una batalla difícil de ganar.