Neuquén avanza con un puente clave para Vaca Muerta: la obra que cambiará un tramo crítico de la Ruta 5

El gobernador Rolando Figueroa confirmó el inicio de una obra esperada en el norte neuquino: el "Puente y Accesos sobre Arroyo Carranza", sobre la Ruta Provincial 5, que conecta Añelo con Rincón de los Sauces. La presentación se dio en el marco del balance de sus primeros mil días de gestión, bajo el lema "1000 razones, 1000 obras".

Los trabajos ya muestran un avance físico del 4% y financiero del 3,3%, según la última medición. Para mantener la circulación vehicular se ejecutó un desvío provisorio que ya está habilitado al tránsito.

Qué se está construyendo

La intervención abarca los primeros dos kilómetros de la Ruta Provincial 5 desde su empalme con la Ruta Provincial 7. El nuevo puente tendrá 120 metros de longitud, divididos en cuatro tramos de 30 metros, con dos estribos y tres pilas centrales. Se apoya sobre 30 pilotes de 0,60 y 0,90 metros de diámetro y 8 metros de profundidad.

El tablero se armará con 24 vigas pretensadas de 30 metros y una losa de hormigón armado. También incluirá apoyos de neopreno, losas de aproximación, defensas tipo New Jersey y una carpeta de rodamiento de 5 centímetros.

En el sector del badén Sur se construirán dos alcantarillas: una con tres vanos de 5 metros de ancho, 3 de alto y 11 de largo, y otra con un vano de similares dimensiones. El proyecto suma muros de ala, repavimentación de accesos, banquinas, defensas metálicas y señalización.

Actualmente se hormigonan los pilotes de fundación del puente, se demuele el badén Norte, se ejecutan terraplenes y excavaciones para las alcantarillas del badén Sur. Las próximas etapas incluyen armaduras, encofrado y hormigonado de cabezales y estribos.

En el obrador trabajan 35 personas con camiones volcadores, excavadoras, martillos neumáticos, motoniveladoras y una máquina pilotera. La inspección de obra informó que el ritmo de ejecución supera el previsto en el cronograma.

Por qué es clave para la región

Figueroa explicó que la Ruta Provincial 5 es "uno de los corredores estratégicos para la circulación de las comunidades de la región y el desarrollo de Vaca Muerta". Hasta ahora, el cruce del arroyo Carranza se hacía por dos badenes de hormigón armado —Norte y Sur— de 90 y 30 metros, que suelen anegarse con tormentas convectivas y crecidas aluvionales, interrumpiendo el tránsito y la logística.

El diseño del puente se basó en estudios hidrológicos e hidráulicos, proyectado para una crecida con recurrencia de 100 años y verificado para un evento de 200 años. También se hicieron estudios de suelos para confirmar las cotas de fundación.

Circulación e inversión

Mientras dure la obra, el tránsito se canaliza por un desvío paralelo de 10 metros de ancho, que permite el paso simultáneo en ambos sentidos y de vehículos de carga especial. Se pidió respetar la señalización y las velocidades máximas.

La construcción fue adjudicada al consorcio Servipet-Coarco por 9.197.685.978 pesos, con un plazo contractual de 690 días corridos. Los trabajos comenzaron en julio de 2026 y, según el cronograma vigente, finalizarán en junio de 2028.

Una vez terminada, la infraestructura reemplazará los badenes y mejorará la conectividad de Rincón de los Sauces, con mayor seguridad para residentes, trabajadores y transportistas que usan a diario la Ruta Provincial 5.