Neuquén avanza en la integración con Chile: ¿qué pasos fronterizos se pavimentarán?
¿Pensaban que la integración con Chile era solo un sueño? Neuquén ya tiene obras en marcha en sus pasos fronterizos. Conocé los detalles del plan que podría cambiar el comercio regional.
La provincia de Neuquén dio un paso clave en su estrategia de integración con Chile durante el 40º Comité de Integración Binacional Los Lagos, que se desarrolla en Valdivia. El eje central fue el impulso a la pavimentación de los pasos cordilleranos, una obra que la provincia financia con fondos propios ante la falta de obra pública nacional.
La comitiva neuquina, encabezada por los ministros Guillermo Koenig y Gustavo Medele, junto a los intendentes de Junín de los Andes, Las Ovejas, Zapala, Villa Pehuenia y El Cholar, busca consolidar una agenda conjunta con las regiones chilenas de Los Ríos, Los Lagos, Ñuble y La Araucanía.
¿Qué obras se están ejecutando?
Koenig confirmó que el paso Mamuil Malal ya tiene obra en marcha, mientras que en Pichachén los trabajos comenzarán en breve para integrar la región Norte. Para el paso Hua Hum, el gobernador Rolando Figueroa anunció la elaboración del proyecto ejecutivo, con vistas a una futura pavimentación.
Estos proyectos se financian con acuerdos con organismos multilaterales de crédito y una reciente emisión de bonos en Nueva York. El ministro reconoció que la Nación "se ha ocupado de equilibrar la macro", lo que aporta cierta estabilidad para planificar las obras.
¿Qué busca Neuquén con esta integración?
Neuquén es la cuarta provincia exportadora del país y este año superará los 8.000 millones de dólares en ventas al exterior, impulsada por Vaca Muerta. Ante esto, Koenig invitó a las autoridades chilenas a comprar gas argentino en lugar de importarlo por barco, y planteó retomar el proyecto del tren que une Zapala con Lonquimay para conectar el Pacífico con el Atlántico.
El gobernador de Los Ríos, Luis Cuvertino Gómez, valoró las cuatro décadas de trabajo conjunto y afirmó que la Cordillera "no es una barrera que nos separa, es el territorio común que nos une". El mandatario chileno destacó la conectividad como prioridad y repasó las agendas abiertas con Neuquén: el paso Minas-Ñuble, el corredor Pichachén y la ruta binacional de la fe.
También propuso crear una cartera binacional que coordine prioridades en caminos, complejos fronterizos, puertos y ferrocarriles, y remarcó el interés de Neuquén y Río Negro en el sistema portuario del Biobío y de Los Lagos como salida hacia Norteamérica y Asia.
