Neuquén busca nuevos corredores binacionales: qué hay en agenda con Chile

¿Qué planes tiene Neuquén para fortalecer su vínculo con Chile? Los nuevos corredores que podrían cambiar el comercio y el turismo en la región.

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Neuquén busca nuevos corredores binacionales: qué hay en agenda con Chile
Neuquén busca nuevos corredores binacionales: qué hay en agenda con Chile

El 40° Comité de Integración Binacional Los Lagos se prepara para reunir en Valdivia a autoridades y sectores productivos de Argentina y Chile. La provincia quiere ampliar sus vías de comercio y turismo hacia el Pacífico.

El encuentro, que celebra cuatro décadas de trabajo conjunto, se realizará el 26 y 27 de agosto en la ciudad chilena de Valdivia, Región de los Ríos. Participarán representantes de organismos públicos, municipios, cámaras empresariales, gremios, universidades y organizaciones sociales de ambos países.

¿Qué busca Neuquén en esta cumbre binacional?

El gobernador Rolando Figueroa remarcó la necesidad de mantener una agenda binacional organizada y con objetivos claros, que no solo impulse el crecimiento provincial sino que también genere oportunidades para todo el país. En ese marco, destacó el avance de las cámaras empresariales neuquinas y su mayor competitividad.

“Cada día más las empresas neuquinas han sido más competitivas”, aseguró Figueroa, y subrayó que las firmas locales deben poder competir en igualdad de condiciones con las de otras regiones.

Corredores estratégicos: carga, turismo y ferrocarril

Uno de los ejes centrales es el desarrollo de corredores binacionales. El mandatario mencionó el corredor de carga que une Zapala con Chile a través de Pino Hachado, y la intención de reactivar el ferrocarril como parte del circuito logístico.

A esto se suma un nuevo corredor turístico por el norte neuquino, cuya construcción comenzaría en diciembre. El trazado atravesará Octavio Pico, Rincón de los Sauces, Chos Malal, Andacollo y Los Miches, hasta llegar al Paso Internacional Pichachén.

Figueroa señaló que Pichachén representa una alternativa renovada para la integración con Chile, con un fuerte componente turístico y potencial para afianzar los lazos económicos y territoriales. Además, está avanzada la pavimentación del paso Mamuil Malal y se proyecta iniciar la del Paso Huahum, a la altura de San Martín de los Andes, en 2028.

Una agenda común para el desarrollo

Durante las jornadas en Valdivia se tratarán temas como facilitación fronteriza, infraestructura, transporte, comercio, industria, turismo, gestión de riesgos, salud, desarrollo humano, cultura, deporte y desarrollo sostenible.

La provincia busca consolidar una mayor integración con Chile a partir de infraestructura estratégica, energía más competitiva y una creciente capacidad logística y exportadora. El objetivo es avanzar en una integración organizada entre Neuquén, Río Negro y Chile, fortaleciendo los corredores binacionales y el rol de las cámaras económicas, productivas y turísticas que sostienen vínculos con el vecino país desde hace años.

Así, la integración regional se presenta como una herramienta concreta para ampliar mercados, mejorar la competitividad de las empresas neuquinas y transformar la ubicación estratégica de la provincia en nuevas oportunidades de desarrollo.

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