Neuquén suma un viaducto clave: 80 vigas de 19 toneladas llegan desde Allen
El viaducto que va a cambiar uno de los accesos más transitados entre Neuquén y Cipolletti ya empezó a levantarse sobre el río, y el intendente Gaido celebró el avance. El operativo que lo hace posible tiene un dato que pocos conocen: las piezas no se fabrican ahí.
El viaducto de Neuquén entró en su etapa más visible: comenzó el montaje de las 80 vigas que sostendrán la estructura del puente y, según se informó, la colocación de todas las piezas quedaría terminada en unos 20 días.
El intendente Mariano Gaido recorrió el sector y celebró el avance. "Para nosotros es un día muy especial, porque otra vez los neuquinos somos un orgullo en el país, llevando adelante una de las obras más importantes que tiene la República Argentina", expresó el jefe comunal.
Una obra con "jerarquía" de gran capital
Gaido puso el acento en la escala del proyecto y en lo que representa para los accesos a la ciudad. "Es una obra que tiene la jerarquía de las grandes capitales del mundo. Neuquén se está transformando y se está transformando con las obras que necesita una gran capital", señaló.
En la misma línea, el municipio considera al viaducto como una pieza estratégica para ordenar el tránsito y mejorar la conectividad entre Neuquén y Cipolletti. La intervención apunta a uno de los principales ingresos a la capital, en un contexto de crecimiento urbano y de mayor circulación vehicular.
Ocho tramos y un operativo especial
El montaje se organiza en ocho tramos, cada uno con diez vigas premoldeadas. Cada pieza pesa alrededor de 19 toneladas y viaja desde Allen, a unos 30 kilómetros del lugar de instalación.
Por las dimensiones de las estructuras y el movimiento que genera el traslado, el operativo exige coordinación entre los equipos de transporte, seguridad y montaje. Con el inicio de esta etapa, la obra del viaducto empieza a mostrar su forma definitiva sobre uno de los accesos más transitados de la región.