Neuquén tendrá peajes: los vehículos que no pagarán y dónde estará el primer control

El gobernador Rolando Figueroa confirmó que los vehículos particulares patentados en Neuquén quedarán al margen del cobro de peajes que la Provincia implementará como parte de su plan vial. La medida apunta al transporte de carga y a los vehículos que llegan desde otras jurisdicciones.

"La gente de Neuquén no va a pagar peaje", aseguró el mandatario durante la presentación del balance de sus primeros 1.000 días de gestión. Luego aclaró que la exención abarcará a automóviles y camionetas radicados en la provincia, mientras que para los camiones neuquinos se evalúan beneficios.

Dónde funcionará el primer peaje

El primer sistema de cobro comenzará a operar en enero de 2027 sobre la Ruta Provincial 7, a la altura de la Picada 19. Estará orientado a vehículos pesados y al tránsito proveniente de otras jurisdicciones.

La Provincia prevé utilizar tecnología free flow, que registra el paso de los rodados sin cabinas físicas, e incorporar una balanza dinámica para pesar camiones mientras circulan, sin detenerlos. En el sector ya existe una balanza tradicional.

Sin embargo, todavía resta definir el mecanismo de cobro, la adhesión a los sistemas de telepase y las modalidades de pago. Por eso, aunque se anunciaron el lugar y el mes previstos, los aspectos operativos no están cerrados.

El argumento oficial

Figueroa vinculó la iniciativa con la necesidad de recuperar parte de la inversión en rutas y financiar su mantenimiento. Puso el foco en el impacto del tránsito pesado sobre las calzadas y mencionó el caso de los camiones chilenos que usan rutas argentinas para viajar entre distintos puntos de Chile.

El gobernador también relacionó el esquema con el compromiso provincial de conservar y mantener determinados tramos de rutas nacionales. Según planteó, busca cobrar por el uso de la infraestructura al transporte de carga que atraviesa Neuquén.

Un plan vial con cifras récord

El anuncio se enmarca en el plan vial provincial, que contempla pavimentar 1.000 kilómetros nuevos y repavimentar otros 650. Parte de las obras se impulsa mediante un esquema de prefinanciamiento acordado con operadoras de Vaca Muerta.

"Durante toda la historia de la provincia, se construyeron sólo 1.050 kilómetros de rutas pavimentadas. Estamos batiendo un récord provincial", sostuvo Figueroa. En el balance de gestión, el Ejecutivo contabilizó 1.075 obras ejecutadas, en construcción o licitadas, categorías que abarcan proyectos en distintas etapas de avance.

El marco legal para instrumentar los peajes es la Ley provincial 3439, que creó el Fondo Vial y facultó al Poder Ejecutivo a gestionar obras viales directamente o mediante concesiones. La norma contempla contratos de hasta 15 años para construir, mantener, reparar u operar rutas, sujetos al cobro de peaje a sus usuarios o beneficiarios.