Nieve y hielo en Bariloche: los colectivos circulan con demoras y desvíos inesperados

La nevada que azota Bariloche desde la madrugada puso en jaque al transporte urbano. Si bien todas las líneas de Mi Bus están operativas, las demoras y los desvíos son constantes y la situación cambia minuto a minuto.

El gerente de la empresa, Juan Pablo Follonier, dialogó con Radio Seis y detalló el complejo operativo que se implementó para que los colectivos puedan circular. La jornada arrancó con complicaciones incluso para los propios choferes, que debieron llegar a las cabeceras entre las 4 y las 6 de la mañana.

“Fue complicada la salida”, reconoció Follonier, aunque aclaró que intentaron comenzar con todos los servicios y colocando cadenas en las unidades.

¿Cuál es el principal problema?

El punto crítico está en las calles con pendientes pronunciadas, sobre todo en los descensos. Según explicó el gerente, la combinación de nieve y hielo hace que un colectivo pueda perder adherencia y comportarse prácticamente como un “trineo”.

Además, la nieve que cae es muy fina y se compacta rápidamente, lo que genera hielo y complica aún más la circulación.

Líneas más afectadas

Las líneas 70, 71 y 81 fueron las que más dificultades tuvieron en las primeras horas. La 70 logró llegar hasta la cabecera en los primeros servicios, pero después las condiciones impidieron continuar. Algo parecido pasó con la 71 y la 81, que no pudieron ingresar por el sector del Crucero General Belgrano.

También hubo problemas en la calle Beschtedt: un colectivo comenzó a patinar y se decidió modificar el recorrido para evitar riesgos.

Las líneas 80 y 84, por su parte, realizaron recorridos internos y trasladaron pasajeros hasta la ruta para que pudieran hacer enlace con otras unidades. Y la línea 50 tuvo que regresar en algunos servicios por la congestión en varios puntos.

“Todos los recorridos están con demora”

Follonier fue contundente: “Todos los recorridos están con demora y todos están con desvíos ocasionales y eventuales”. La situación es tan dinámica que una calle que está transitable en un momento puede dejar de serlo al poco tiempo.

La línea 33 tampoco se salvó: durante la mañana no pudo subir por Onelli y tuvo que circular por Elflein para salir directo hacia Dina Huapi.

El gerente señaló que la empresa busca mantener la cobertura en la mayor cantidad de sectores posible, pero que las condiciones actuales impiden dar un cronograma preciso. “Hoy las calles no permiten dar un cronograma de recorridos porque están complicadas todas”, sostuvo.

A esto se suman los cortes de calles que disponga la Municipalidad, que obligan a modificar los recorridos según la zona.

Ante este panorama, Follonier pidió paciencia a los usuarios y explicó que los conductores van evaluando las calles durante el recorrido para evitar poner en riesgo a los pasajeros y al personal. “El colectivo va a pasar, va a llegar, paciencia”, expresó.