Nissan Kicks e-Power: el renovado SUV que llega con un secreto bajo el capó y un hermano argentino
Nissan renovó por completo su SUV Kicks e-Power con un diseño impactante y una tecnología híbrida que pocos entienden. Mientras tanto, su hermano sudamericano se prepara para aterrizar en el país con una sorpresa bajo el capó.
Nissan presentó una renovación completa de su SUV Kicks e-Power, con cambios que van más allá de lo estético. La clave está en su avanzada mecánica híbrida y en una estrategia regional que incluye de lleno a Sudamérica. El modelo, mostrado en Tailandia, se actualiza tecnológicamente y sienta las bases para la llegada de su pariente, el Kait brasileño.
El rediseño exterior acerca visualmente al Kicks al Kait, el modelo que se producirá en Brasil. Las modificaciones se aprecian tanto en el frente como en la parte trasera, otorgándole líneas más modernas y una identidad renovada.
Esta relación no es casual. Dentro de la estrategia de Nissan para la región, el Kait será el encargado de representar a la marca en este segmento en Sudamérica, aunque se posicionará en un escalón inferior a esta nueva generación del Kicks.
Un salto tecnológico en el habitáculo
Dentro de la cabina, las novedades son significativas. El Kicks e-Power incorpora un tablero digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia central de gran tamaño: 12,3 pulgadas, con conectividad inalámbrica para smartphones.
En la consola central se ubican elementos que lo diferencian del modelo regional, como un selector específico para la caja de cambios y el freno de estacionamiento electrónico.
El equipamiento de confort y seguridad es amplio. Incluye asiento del conductor con ajustes eléctricos y el sistema ProPilot. Este último integra control de velocidad crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril.
La seguridad se completa con frenado autónomo de emergencia (delantero y trasero) y alerta de colisión frontal, entre otras asistencias.
¿En qué consiste el revolucionario sistema e-Power?
La mecánica es donde reside la mayor innovación. El SUV mantiene el sistema híbrido denominado e-Power, que entrega una potencia de 136 CV y un torque de 280 Nm.
Su configuración es particular. A diferencia de otros híbridos, un motor eléctrico es el único responsable de impulsar las ruedas delanteras.
Un motor naftero 1.2 de tres cilindros actúa exclusivamente como generador. Su función es alimentar una batería de iones de litio de 2,06 kWh, que a su vez provee energía al motor eléctrico.
Esta tecnología busca ofrecer una conducción suave, con respuesta inmediata y mayor eficiencia en el consumo. Además, incorpora el sistema e-Pedal Step, que permite desacelerar el vehículo al levantar el pie del acelerador, recuperando energía en el proceso.
Mientras se conoce el destino de este Kicks e-Power renovado, la atención regional está puesta en su hermano. Está previsto que el Kait brasileño llegue a la Argentina en abril, aunque con una importante diferencia: utilizará una motorización convencional, sin la tecnología e-Power.
