Nuevo golpe al bolsillo: el Gobierno sube impuestos a los combustibles y el surtidor vuelve a temblar

El Gobierno sube impuestos a naftas y gasoil desde agosto. ¿Cuánto impactará en el surtidor y qué pasará en septiembre?

· 3 min de lectura
Nuevo golpe al bolsillo: el Gobierno sube impuestos a los combustibles y el surtidor vuelve a temblar
Nuevo golpe al bolsillo: el Gobierno sube impuestos a los combustibles y el surtidor vuelve a temblar

El bolsillo de los automovilistas vuelve a estar en la mira. El Gobierno nacional confirmó un nuevo aumento en los impuestos a las naftas y al gasoil que regirá desde el 1° de agosto, aunque otra vez decidió postergar parcialmente la actualización completa de los montos adeudados.

La medida se oficializó mediante el Decreto 693/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial. Durante todo agosto, los tributos que pesan sobre los combustibles sufrirán incrementos diferenciados, y el impacto podría sentirse directamente en los surtidores de todo el país. Pero ojo: esta suba impositiva se suma a la posibilidad de que las petroleras también ajusten el precio del litro por su cuenta.

¿Cuánto suben los impuestos a las naftas y al gasoil?

Para las naftas sin plomo (tanto las de hasta 92 RON como las de mayor octanaje) y la nafta virgen, el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos aumentará $10,572 por litro. A esto hay que sumarle un incremento de $0,648 en el Impuesto al Dióxido de Carbono.

En el caso del gasoil, el aumento general del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos será de $9,511 por litro, mientras que el gravamen al dióxido de carbono subirá $1,084.

Además, hay un detalle para las regiones con tratamiento impositivo diferencial: el gasoil consumido en Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, el partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe tendrá un aumento adicional de $5,150 por litro.

En total, la carga impositiva subirá en agosto $11,22 por litro para las naftas y $10,595 para el gasoil bajo el régimen general. Eso sí: el impacto final en los precios dependerá de la decisión comercial de las refinerías y estaciones de servicio, que podrían absorber parte del aumento o trasladarlo todo al consumidor.

¿Por qué el Gobierno posterga la actualización completa?

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Indec. Sin embargo, el Poder Ejecutivo viene postergando desde hace meses la aplicación total de los incrementos para moderar su efecto sobre la inflación y los precios finales.

El decreto justifica la medida como una forma de “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”. En otras palabras, el Gobierno aplicará solo una parte del aumento acumulado durante agosto para evitar un nuevo salto inflacionario.

El remanente total de las actualizaciones correspondientes a 2024, 2025 y el primer trimestre de 2026 debería regir desde el 1° de septiembre, aunque todo indica que el Gobierno podría volver a postergarlo. Si no hay una nueva prórroga, el mes que viene podría haber otra suba de la carga tributaria sobre naftas y gasoil, con potencial impacto en el transporte, la logística y los precios de toda la economía.

Más para leer

Nueva Zelanda abre 1000 visas para argentinos: cuánto se puede ahorrar en un mes
Economía
Más de 300 sanjuaninos se formaron para un trabajo clave en la minería: qué los sorprendió en plena práctica
Economía
El empleo en la construcción crece, pero San Juan espera una definición clave que puede cambiarlo todo
Economía
Santiago se llena de motos: el detalle que explica por qué ya no alcanzan las calles
Economía
Las heladas no dieron tregua en San Juan: la cifra que preocupa a los productores
Economía
La deuda que frenaba los colectivos en Salta y la fecha que esperan las empresas
Economía