El chaqueño dominaba la final de la Clase 1 en Oberá y acariciaba el título, hasta que una rueda le jugó una mala pasada a dos vueltas del final. El campeonato se definió de la manera menos pensada y hay un piloto que ya festeja.
El Autódromo Ciudad de Oberá vivió una octava fecha del Misionero de Pista con récord de participantes en el año y definiciones anticipadas. El certamen, fiscalizado por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), dejó ocho ganadores y un campeonato que se resolvió de la manera más inesperada en la Clase 1.
Los triunfadores de la jornada fueron Rudi Bundziak (TC 4000), Bautista Bustos (Clase 1), Daniel Salas (Copa Fiat 1.4 Titulares), Darío Bogado (TCM Titulares), Juan Pablo Urrutia (Clase 3 Titulares), Martín Correa (Copa Fiat Invitados), Juan Carlos Bogado (TCM Invitados) y Valentino Mattive (Clase 3 Invitados).
El pinchazo que abrió la puerta del título
La final de la Clase 1 fue la más emotiva de la tarde. Renzo Cerretti (Fiat Uno) había construido una diferencia sólida al frente, pero a dos vueltas del final sufrió el pinchazo de la rueda trasera izquierda y debió entrar a boxes.
Ahí apareció el apostoleño Bautista Bustos (Fiat Uno), que tomó la punta y resistió los embates de Martín Blasig y Kevin Johnson, ambos con Fiat Uno, en una disputa cerrada por el segundo escalón del podio. Cuarto terminó Ricardo Simon y quinto Nicolás Finten, ambos con Fiat Uno. Completaron los diez primeros Santiago Mantilla, Máximo Stepaniuk, Diego Ruschel y Cristian Dorper.
Cerretti cruzó la meta en el decimotercer lugar, pero los puntos acumulados le alcanzaron para consagrarse campeón de forma anticipada. Solo deberá presentarse en la última fecha para recibir la corona. Se convirtió en el primer chaqueño en ganar la Clase 1 y se sumó a una lista de títulos chaqueños que integran Oscar Albino Villalba, de Sáenz Peña, campeón del TC del Nordeste en 1982, y Daniel Salas, actual monarca de la Copa Fiat 1.4.
Rudito Bundziak cortó la mala racha dominical
Desde su debut en el TC 4000, Rudito Bundziak (Chevrolet) acumulaba sábados prometedores y domingos frustrantes. Esta vez el piloto de Iguazú ganó de punta a punta y rompió la maldición.
Bundziak largó bien y se escapó, seguido por el sorprendente Mijael Jelen (Chevrolet). Ariel Seidel (Chevrolet) se ubicó tercero con su nueva Chevy y avanzó hasta el segundo puesto, escoltando a su compañero de equipo. Sobre el cierre, Jelen y Luciano Viana (Ford) se le acercaron, pero el piloto de Puerto Rico aguantó la posición.
Viana llegó cuarto y descontó puntos al líder del campeonato, Cristian Grygorszyn (Chevrolet), que terminó quinto. Julio César "Bananita" Benítez fue sexto y Franco Finke (Chevrolet 400) séptimo, con récord de vuelta incluido. Carlos Cabral (Torino), Pedro Jelen y Jorge Álvarez completaron el top ten.
Salas ganó otra vez, pero el bicampeonato espera
Daniel Salas (Copa Fiat 1.4) tuvo que terminar de arreglar su auto en la madrugada, pero igual se impuso en la final de Titulares. Tras unas primeras vueltas de estudio frente a Tory Cervera, aceleró y marcó diferencias: séptima final consecutiva. Cervera fue segundo y Diego Bonda tercero. Javier Kupski, cuarto, y Joaquín Kaufmann, quinto, completaron los cinco primeros.
El sistema de descarte le juega en contra: Salas descartará 36 puntos y Cervera solo 5, por lo que llegarán a la definición con 55 unidades de diferencia (extraoficial) cuando quedan 61,5 en juego. El chaqueño todavía no puede festejar.
Entre los Invitados, el posadeño Martín Correa, invitado de Cervera, dominó las diez vueltas. La prueba tuvo una neutralización inicial por los problemas de Sebastián Potschka y Marcelo Romero, que no completaron ni una vuelta y no sumaron los 15 puntos para sus titulares. La pelea por el segundo puesto entre Piki Errecaborde y el chaqueño Alexis Moschen se resolvió a favor del posadeño sobre el final. Diego Barchuk fue cuarto y Agustín Ghiotti, que largó último, quinto. El debut de Toto Kupski, con solo 14 años, terminó noveno.
Team Bogado hizo valer la localía en el TCM
Darío Bogado (Chevrolet), de Eldorado, ganó la final de Titulares de punta a punta y pasó a liderar el campeonato. Largó desde la mejor posición y administró la ventaja tras los inconvenientes de Lucas Márquez Da Silva (Chevrolet 400). Javier Soczyuk, que largó último, remontó hasta el segundo lugar, y Juan Dos Santos (Ford) fue tercero. El local José María Warnes volvió con el Torino y quedó cuarto, a un paso del podio.
En Invitados, Juan Carlos Bogado, invitado de su hermano Darío, también venció de punta a punta. Guillermo Ratoski fue segundo y el chaqueño Alan Iserre (Ford-Ayala) protagonizó la mejor remontada al llegar tercero desde el fondo. Darío Bogado llegará a la definición con 6 puntos de ventaja sobre Soczyuk (extraoficial) cuando restan 61,5 en juego.
Urrutia se escapa en la Clase 3
El obereño Juan Pablo Urrutia (Renault Clío) ganó de punta a punta la final de Titulares de la Clase 3 y estiró su ventaja en la cima. Largó bien y se escapó, mientras Juan Pablo Pastori saltaba del quinto al tercer lugar. César Villar (Toyota Etios) sufrió problemas en las últimas vueltas, pasó por boxes y terminó undécimo, lo que permitió que Pastori llegara segundo. El podio lo completó Matías Garavano (Renault Clío), de Puerto Iguazú, y Carlos Okulovich (Toyota Etios) fue cuarto.
Entre los Invitados, el obereño Valentino Mattive (Renault Clío), invitado de Christian Sartori, ganó por segundo año consecutivo. Superó a Felipe Rey y a Tomás Sniechowski con un roce, y luego administró la diferencia. Rey fue segundo y Juan Pablo Mattive, que había terminado tercero en pista, fue recargado por el toque con Sniechowski y quedó tercero. Thomas Marchesin fue quinto.
Con estos resultados extraoficiales, Urrutia amplió la diferencia sobre Carlos Miguez (noveno) y Rudito Bundziak (décimo). La final de Invitados repartió el 50 por ciento de los puntos a los titulares.
La última fecha será el 5 y 6 de diciembre en el autódromo Rosamonte, con la definición de los campeonatos y la coronación de los monarcas.
