Obras en la Terminal de Tucumán: así avanzan sin frenar el servicio

La Terminal de Tucumán 'Bernabé Aráoz' encara una profunda remodelación que promete modernizar sus instalaciones, pero con una condición innegociable: no detener ni un solo día el servicio de transporte. Mientras los trabajos ya se ejecutan en sectores clave, las autoridades anticipan que las próximas fases comenzarán antes de que termine el año.

Con un flujo estimado de hasta 1,2 millones de personas por mes, la estación es una de las más transitadas de la región. Por eso, la estrategia elegida apunta a intervenir por etapas, evitando que pasajeros, comerciantes y la logística sufran interrupciones.

¿Cómo se organiza la obra?

A diferencia de lo ocurrido en el aeropuerto Benjamín Matienzo, donde se montó un check-in provisorio, en la terminal se decidió trabajar por sectores. El ministro de Obras Públicas, Infraestructura y Transporte, Marcelo Nazur, explicó que el objetivo es que la estación siga operando “al 100%, los 365 días del año”.

La primera etapa se concentró en el acceso peatonal y la playa de estacionamiento, además de la habilitación de nuevas dependencias críticas: el destacamento de la Policía de Tucumán y un espacio para la enfermería. Estas intervenciones, ejecutadas por la concesionaria UTE Ingeco SA y Otros, permiten avanzar sin afectar las operaciones diarias.

¿Qué viene después?

Una vez finalizadas las tareas iniciales, la UTE pasará a la segunda fase, que contempla la renovación de los andenes y la creación de áreas climatizadas para los pasajeros. Según Nazur, estos trabajos arrancarán antes de fin de año, dentro de un plazo total previsto de 40 meses.

La concesión de la estación, que durante tres décadas estuvo en manos de Terminal del Tucumán SA, ahora pertenece a la UTE Ingeco SA y Otros por un período de 20 años. En el marco de la supervisión de la primera etapa, el gobernador Osvaldo Jaldo habilitó el nuevo destacamento policial y recorrió el dispensario, acompañado por el vicegobernador Miguel Acevedo, la intendenta Rossana Chahla y los representantes de la concesionaria, Marcelo Katz y Julia Katz.

El desafío de modernizar sin paralizar

La directora ejecutiva de la concesionaria, Julia Katz, señaló que “uno de los mayores desafíos” es garantizar que la obra no interfiera con el transporte, la logística y el comercio interno. Por eso, se planifican las intervenciones para que patios de comida y demás espacios sigan funcionando.

Las tareas iniciales incluyen el ordenamiento vial, con nueva demarcación y señalización; el paisajismo, con césped y canteros; y la reparación de veredas y sectores pavimentados. Además, se proyecta ampliar el estacionamiento de unos 500 a 600 lugares y mejorar el acceso peatonal.

Un trabajo conjunto

Las obras son el resultado de un esfuerzo coordinado entre el Estado provincial, municipal y el sector privado. El gobernador Jaldo afirmó que el objetivo es brindar “toda la comodidad, el confort y la tecnología que los tucumanos nos merecemos”, sin perder de vista la continuidad del servicio.

Con esta planificación por etapas, las autoridades buscan compatibilizar la modernización con el intenso ritmo de una estación que moviliza a más de un millón de personas al año, minimizando los impactos y garantizando que los servicios nunca se detengan.