Ocon rompe el silencio: la confesión sobre el choque con Colapinto que desató una tormenta
El piloto francés habló sobre el polémico incidente en China y reveló detalles de una conversación privada con el argentino. ¿Qué dijo exactamente Ocon y cómo reaccionó ante las graves amenazas que recibió?
En vísperas del Gran Premio de Japón, Esteban Ocon se refirió por primera vez al incidente que protagonizó con el argentino Franco Colapinto en China, un hecho que trascendió la pista y generó una ola de amenazas en redes sociales. El piloto francés admitió su culpa y reveló una conversación clave que pocos conocían.
Este jueves, en declaraciones recogidas por el medio especializado *Motorsport*, Ocon abordó el polémico choque y la violenta reacción que recibió en línea. “Obviamente, pasaron cosas”, comenzó el corredor de Haas.
Respecto a los ataques digitales, el francés fue claro: “Sinceramente, no le presté mucha atención, pero vi lo que estuvo pasando en internet”. Sin embargo, para Ocon hubo algo más importante que el ruido en las redes.
La disculpa que cambió todo
El gesto crucial ocurrió lejos de las cámaras. “Lo más importante para mí fue hablar directamente con Franco, decirle lo que pensaba y disculparme por el accidente, porque fue culpa mía”, confesó Ocon.
Y agregó: “Tuvimos una buena conversación, todo está bien entre nosotros y me alegra que haya tenido una buena carrera y que haya conseguido sumar puntos”. Este diálogo privado parece haber cerrado el capítulo entre los dos pilotos.
Pero el asunto escaló hasta los máximos niveles del deporte motor. “El presidente de la FIA me envió una carta, así que se convirtió en tema de conversación”, reveló el francés, confirmando que el organismo rector tomó cartas en el asunto.
Un límite que se cruzó
Ocon se mostró firme al condenar el acoso que sufrió. “Por supuesto, ningún tipo de abuso en línea, como el que presencié, debería tolerarse y debería tener graves consecuencias”, afirmó.
“No tiene cabida en la F1 ni en el deporte en general”, sentenció. Sobre los autores de los mensajes de odio, el piloto los describió como “guerreros anónimos del teclado; así son”.
¿Qué pasó realmente en Shanghái?
El incidente ocurrió en la segunda curva del circuito chino. Franco Colapinto salía de boxes cuando se encontró con Esteban Ocon, quien intentó un sobrepaso y terminó impactando la parte trasera del Williams del argentino.
La maniobra afectó el desempeño de Colapinto durante el resto de la carrera. Ocon reconoció su error en el momento y la FIA lo sancionó con una penalización de 10 segundos.
“El incidente con Franco fue culpa mía, ya me he disculpado. Había un punto en juego, así que lo intenté”, explicó el francés tras la competencia. “Me alegro de que no le haya arruinado del todo la carrera y de que Franco haya sumado un punto”.
El pedido del entorno de Colapinto
La reacción en redes fue tan intensa que la empresa que representa al piloto argentino, Bullet Sports Management, debió intervenir públicamente.
Desde su cuenta oficial, pidieron calma a los seguidores: “Por favor, no envíen mensajes de odio ni amenazas de muerte a Esteban, su familia ni al equipo Haas F1 Team”.
El mensaje continuó: “No va a deshacer el accidente y solo habla mal sobre el *fandom* de Franco. ¡Gracias por mantener el apoyo positivo y respetuoso!”.
Mirando hacia Japón
Con el asunto superado entre los pilotos, el foco ahora está en el Gran Premio de Japón. Para los aficionados argentinos, el horario de las actividades será el siguiente.
La acción comenzará el jueves 26 de marzo con la primera sesión de prácticas libres, programada entre las 23:30 y las 00:30 hora argentina.
El viernes 27 continuará con las prácticas libres 2 (de 03:00 a 04:00) y las prácticas libres 3 (de 23:30 a 00:30).
La clasificación está fijada para el sábado 28 de marzo, también entre las 03:00 y las 04:00 de la madrugada argentina.
Finalmente, la carrera principal del domingo 29 de marzo arrancará a las 02:00, un horario que demandará sacrificio a los seguidores locales para seguir al representante argentino en la máxima categoría.
