Omar Félix pone $1.500 millones, pero hay un detalle que traba la lucha antigranizo
San Rafael puso $1.500 millones sobre la mesa, pero el intendente advirtió que hay un límite que no piensa atravesar. Del otro lado, Mendoza ya ofreció tres aviones y la radarización. El detalle que traba todo, adentro.
El intendente de San Rafael, Omar Félix, confirmó que el Municipio tiene disponibles $1.500 millones para sostener la lucha antigranizo, pero volvió a reclamarle a la Provincia que se haga cargo de los costos que considera estructurales. La pulseada por el financiamiento del sistema sigue sin resolverse a pocos días del inicio de la temporada 2026/2027.
La propuesta que la comuna sureña ya había formalizado días atrás contempla tres aeronaves, todo el material de siembra, seguros, mantenimiento e infraestructura a cargo de Mendoza. Los gastos operativos —combustible, pilotos, traslados, viáticos y alojamiento— se repartirían en partes iguales entre la Provincia y los municipios. De esa mitad municipal, San Rafael asumiría el 70% y General Alvear el 30%.
Félix planteó que, si hay acuerdo sobre las condiciones, se constituya un fideicomiso y que todas las partes depositen el dinero por adelantado. "Nosotros también tenemos responsabilidad política. Por eso lo ponemos, porque también nos preocupa que a los vecinos se les rompan los techos de las casas, los tanques de agua, los vehículos. Pero hay un límite que no podemos atravesar", afirmó durante la conferencia.
El pedido de un acuerdo por ocho años
Uno de los puntos que incorporó el intendente fue la necesidad de que, si se retoma el sistema, exista un convenio de al menos ocho años. El argumento es evitar que la discusión vuelva a repetirse cada temporada y que la continuidad del operativo quede atada a los tiempos políticos. "No nos quedemos solos resolviendo el tema de la temporada que viene, sino que sea sustentable en el tiempo", sostuvo.
La Provincia, por su parte, mantiene como política el fortalecimiento del Seguro Agrícola y otros mecanismos de asistencia directa a los productores.
El tercer avión que ofreció Mendoza
Minutos antes de la conferencia se conoció una nueva propuesta del ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, quien informó que Mendoza está en condiciones de afectar una tercera aeronave, adicional a las dos que ya había ofrecido a los municipios del Sur. La nota fue enviada al intendente de General Alvear, Alejandro Molero, y no a San Rafael.
Félix remarcó que la comunicación provincial mantiene la condición de que la aeronave sea el único recurso adicional aportado por Mendoza, sin una asignación económica para sostener la lucha antigranizo. La Provincia también mantiene su ofrecimiento de brindar el servicio de radarización. El punto de conflicto central sigue siendo el financiamiento: San Rafael acepta aportar dinero, pero reclama que Mendoza asuma los costos que considera estructurales para que el sistema pueda funcionar.
La deuda de General Alvear que complica todo
Durante la conferencia también se confirmó que General Alvear realizó un pago parcial de la deuda que mantiene vinculada al fideicomiso de la lucha antigranizo, aunque desde el sector aeronáutico aclararon que no alcanzó a cubrir la totalidad del monto pendiente.
Félix confirmó que San Rafael avanzará judicialmente si Alvear no completa los pagos, debido a que el Municipio ya utilizó recursos propios para sostener el sistema durante las últimas dos campañas. Para ello, el intendente exhibió la documentación del intercambio mantenido con el Ministerio de Producción y los comprobantes de los gastos afrontados por San Rafael, certificados ante escribano público.
El antecedente de la deuda es uno de los puntos que complican el armado de un nuevo esquema entre ambos municipios. En San Rafael condicionan un nuevo convenio a que el vecino departamento cancele sus compromisos por la temporada anterior.
"Esta es la última vez que hablo del tema"
Ante las reiteradas consultas sobre los cruces con General Alvear y las distintas versiones sobre la continuidad del sistema, Félix buscó ponerle un cierre a la discusión pública. "No vamos a volver a contestar. Esta es la última vez que yo hablo del tema", afirmó, dando a entender que la oferta comunal es la última para la continuidad del sistema.
El jefe comunal insistió en que San Rafael quiere que la lucha antigranizo continúe, pero sostuvo que el Municipio no puede asumir por sí solo una política de este costo mientras enfrenta una caída de sus ingresos.
Desde el Aeroclub San Rafael, Mariano Merello advirtió que los tres aviones por sí solos no alcanzan para garantizar el operativo. Según explicó, también son necesarios la pirotecnia, los seguros, el mantenimiento y el resto de la infraestructura, y señaló que cualquier decisión debe tomarse con rapidez porque los pilotos requieren entrenamiento y rehabilitación antes de comenzar la campaña. "Si no está el aporte principal que es la pirotecnia, los seguros y todo el resto que planteó el municipio, no se puede hacer nada", resumió.
Así, a pocos días del comienzo de la temporada 2026/2027, la Provincia ya puso sobre la mesa tres aeronaves y la radarización, mientras San Rafael ofreció $1.500 millones pero reclama que Mendoza participe del financiamiento y garantice los insumos necesarios para operar.
