Once días sin cruce a Chile y más de 1.500 camiones varados: el operativo que se puso en marcha

El Paso Cristo Redentor acumula once días de cierre por las intensas nevadas en la Cordillera de los Andes. El Gobierno de Mendoza activó el protocolo de contención para más de 1.500 camiones varados, mientras estiman que despejar la ruta demandará hasta una semana tras la reapertura.

El temporal de nieve no da tregua y mantiene paralizado el tránsito internacional. Al cumplirse 10 días del cierre consecutivo, las autoridades provinciales pusieron en marcha el protocolo automático para interrupciones superiores a las 72 horas.

Según el último relevamiento, hay 1.550 camiones varados en distintos puntos del corredor bioceánico. La distribución busca evitar el colapso sobre la Ruta Nacional 7.

¿Dónde están los camiones?

En alta montaña se concentran 580 unidades, repartidas entre Uspallata, el Área de Control Integrado (ACI) y estaciones de servicio. Otros 70 transportes permanecen en la zona de Red Mercosur, mientras que el grueso —unos 900 camiones— está en paradores del llano, desde Eloy Guerrero hasta La Paz.

El operativo restringe la carga de tránsito internacional. Los transportes con base o domicilio en Mendoza fueron derivados a sus empresas para despejar las plataformas oficiales.

La reapertura no será inmediata

Una vez que el clima lo permita, la normalización llevará entre 5 y 6 días. El problema es que los pronósticos indican nevadas al menos hasta el 6 de agosto. Además, el horario de invierno reduce la ventana de tránsito a 12 horas diarias, con un cupo máximo de 500 a 600 camiones por día, según explicó a Radio Nihuil Alberto Marengo, subsecretario de Industria, Comercio y Logística de Mendoza.

Para administrar el embudo vial, la Provincia habilitará zonas “pulmón” en la Ruta 7: el acceso a la Refinería de Luján de Cuyo y el cruce con la Ruta Provincial 84. Estos predios, con capacidad para 700 unidades, funcionarán por lapsos de 5 a 6 horas para ordenar el despacho progresivo hacia la montaña.

Vialidad Nacional advirtió que los choferes se encontrarán con condiciones extremas: el trazado estará flanqueado por altos paredones de nieve y no habrá banquinas disponibles en varios tramos.

Asistencia para los camioneros

Las autoridades aclararon que el estacionamiento diferido solo se realiza en sectores con infraestructura sanitaria, agua potable y condiciones básicas de higiene. El operativo de asistencia y seguridad se coordina entre Policía de Mendoza, Gendarmería Nacional, Vialidad Nacional, Defensa Civil y el Ministerio de Salud para atender emergencias clínicas e imprevistos en la ruta.