Operativo Lapacho en Tucumán: cómo frenan el tráfico de camionetas y motos robadas hacia Bolivia

El Operativo Lapacho en Tucumán desarticula bandas que trafican camionetas y motopartes robadas hacia Bolivia. Descubren nuevas modalidades como el envío de motores por encomienda y el uso de “punteros”.

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Operativo Lapacho en Tucumán: cómo frenan el tráfico de camionetas y motos robadas hacia Bolivia

El Operativo Lapacho desbarató en menos de un mes cinco intentos de trasladar vehículos y motopartes robadas hacia Bolivia, una ruta delictiva que preocupa en la región. Los procedimientos, realizados en puestos de control del noreste provincial, revelaron sofisticadas modalidades que incluyen el uso de “punteros” y el envío por encomienda para burlar la seguridad.

Secuestros clave en 7 de Abril

El caso más resonante ocurrió hace una semana en el puesto de control de 7 de Abril. Allí, efectivos detuvieron a dos hombres que circulaban en una Toyota Hilux con documentación adulterada. La camioneta había sido robada el 9 de enero en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Casi en simultáneo, se interceptó un Volkswagen Vento cuyos dos ocupantes intentaron huir. Tras una persecución, fueron aprehendidos y se les incautó un arma. El mismo martes 20, un camionero alertó sobre otra Hilux abandonada a cinco kilómetros, la cual también había sido sustraída en CABA el 11 de enero.

Una organización desarticulada

Los investigadores creen haber desbaratado una organización dedicada al robo y traslado de camionetas. Todos los detenidos son oriundos de Salvador Mazza, Salta, y los vehículos eran movilizados con patentes de rodados similares pero a nombre de terceros.

El comisario Fabio Ferreyra, a cargo del Operativo Lapacho, destacó que las bandas utilizan el sistema narco del “puntero”, un cómplice que indica la ubicación de los controles policiales desde adelante. “Estas organizaciones están buscando alternativas para burlar los controles”, afirmó.

Nueva modalidad: motores por encomienda

En apenas tres días, los efectivos descubrieron una nueva táctica: el transporte de motores desarmados. En 7 de Abril requisaron un camión que llevaba el motor de una Hilux robada en la provincia de Buenos Aires, con destino a Salvador Mazza.

Un día después, en Cabo Vallejo, detectaron a un hombre de San Luis que trasladaba en un Volkswagen Suran el motor de un Volkswagen Gol robado en Mendoza en junio. Se presume que su destino final era una ciudad limítrofe con Bolivia.

Motocicletas de alta gama desarmadas

El tráfico también incluye motopartes de motos de alta gama. El 23 de diciembre, en Las Cejas, se controló un micro con destino a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, hallando en su bodega cinco cajas con piezas de una Honda XR 190 robada en CABA.

El martes 13 y el sábado 17, nuevamente en 7 de Abril, se detectaron dos envíos por encomienda. Se trataba de una KTM y una Zanella, robadas en Lomas de Zamora, Buenos Aires, que habían sido meticulosamente embaladas en tres cajas con destino a Salvador Mazza.

Resultados del operativo constante

El comisario Ferreyra resaltó que, desde su implementación, el Operativo Lapacho ha concretado numerosos procedimientos similares. No solo se han secuestrado bienes robados, sino también vehículos por otras irregularidades como ser “mellizos”, tener deudas impositivas o no haber sido totalmente abonados.

Esta actividad delictiva, que parece no tener fin, utiliza corredores logísticos similares a los del narcotráfico, aprovechando la porosidad de la frontera norte para comercializar lo robado en Argentina o intercambiarlo por droga en el vecino país.

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