Para custodiar la visita del Papa, el Gobierno habilitó el derribo de aeronaves hostiles en tiempo récord. Orozco denuncia la doble vara: para el narcotráfico en la frontera, dice, no hay la misma urgencia.
El diputado provincial Gustavo Orozco salió a cruzar al Gobierno nacional por un contraste que considera insostenible: habilitó en tiempo récord el derribo de aeronaves hostiles para custodiar la visita del Papa León XIV, pero sigue sin impulsar una Ley de Derribo permanente para frenar el narcotráfico en la frontera.
En diálogo con Radio LUP Salta, el legislador sostuvo que la decisión del Poder Ejecutivo de ampliar las reglas de protección aeroespacial durante la visita papal dejó al descubierto una doble vara. La medida, adoptada como último recurso y bajo estrictas condiciones, permite derribar aeronaves de origen externo declaradas hostiles en determinadas zonas del espacio aéreo.
La comparación que irritó al diputado
Para Orozco, esa rapidez para instrumentar protocolos de intercepción aérea choca con la negativa oficial a aprobar una norma de carácter permanente orientada a combatir el ingreso clandestino de aviones vinculados al narcotráfico en las zonas de frontera.
"Cuando se quiere se puede y cuando no se quiere no se lo hace, porque para hacer política se aseguran de que no pase un hecho que complique al gobierno de Javier Milei, pero para hacer lo importante que es cuidar a toda una sociedad que está siendo destruida por el flagelo de la droga, no pueden hacer absolutamente nada", disparó el legislador.
El 97% que preocupa en el norte
Al profundizar en las dificultades operativas y logísticas que padece la región norteña, Orozco puso el foco en el tráfico aéreo ilegal de estupefacientes. Según su análisis, esa es la vía principal de ingreso de droga al país.
"Si se analiza la situación, el 97% de la droga que ingresa al país lo hace vía aérea, mediante avionetas que transportan cientos de kilos, mientras que a las mulas y al contrabando terrestre se le ponen controles menores como un pequeño alambrado que resulta ser solo una puesta en escena", afirmó.
Sin ley, sin protocolos y con los aviones lejos
El referente político también cuestionó la falta de infraestructura y de herramientas legales efectivas en el territorio provincial para enfrentar el delito transnacional. En ese punto, remarcó que las aeronaves de interceptación más cercanas están apostadas en Córdoba.
"Hoy no se puede hacer absolutamente nada porque no existe una Ley de Derribo aprobada en el Congreso, no se aplican los protocolos adecuados y las aeronaves de interceptación más cercanas están apostadas en Córdoba, lo que demuestra que no hay la menor intención política de combatir este tema", concluyó.
