Pablo Gordillo: “Con esta inversión se va a dar un lindo cambio para el puerto”

El interventor de YCRT, Pablo Gordillo, aseguró que la próxima semana se inaugurará formalmente el balizamiento nocturno del puerto de Punta Loyola, una obra que promete transformar la operatoria portuaria y que, según sus palabras, “va a dar un lindo cambio para el puerto”.

En diálogo con La Parada, por Tiempo FM 97.5, Gordillo explicó que las cinco torres de balizamiento permitirán que los buques puedan entrar y salir durante la noche, algo que hasta ahora resultaba muy complicado. “A nosotros se nos hacía difícil salir de noche con el buque o que ingresen los buques de noche”, reconoció.

¿Qué dijo sobre el presupuesto de la empresa?

El funcionario también se refirió al presupuesto de YCRT y aclaró que los números pueden parecer deficitarios porque el proyecto para 2026 se trató en septiembre de 2025, antes de que se concretaran operaciones clave como las dos ventas de carbón a fines del año pasado, los trabajos de venta de energía durante 2026 y la firma del contrato por siete barcos.

“Por supuesto que los números para ellos van a ser deficitarios”, sostuvo, y remarcó que el aporte del Gobierno Nacional está destinado casi en su totalidad a cubrir salarios: “En un 96%, el dinero que envía Nación a la empresa es para cubrir sueldos”.

El conflicto salarial: ¿qué pasa con los aumentos?

Gordillo explicó que todas las empresas públicas tienen un congelamiento salarial desde principios de año, pero en YCRT existe una particularidad: no negocian paritarias, sino que los aumentos se aplican automáticamente cuando la paritaria nacional los homologa. Sin embargo, la negociación está a cargo de Empleo Público, que “decide cuándo se dan o cómo se dan”.

“Esa negociación nunca se dio”, lamentó, y agregó que la demora generó problemas para administrar los fondos salariales. “Pasado uno, dos, tres meses, nosotros contábamos con cierto dinero que no podíamos usar para otra cosa y que había que dárselo en los aumentos a los trabajadores”, señaló.

Para destrabar la situación, gestionaron una autorización ante la Secretaría de Energía para usar esos fondos como un adelanto, aunque es una suma no remunerativa. “Estamos esperando, y pedimos un pronto despacho hace un par de semanas, que Empleo nos guíe o nos dé la instrucción de cómo seguir esto”, manifestó.

Proyectos energéticos y vínculo con Chile

Gordillo también se refirió a la Jornada Minera de Magallanes en Punta Arenas, a la que fueron invitados por el SEREMI de Magallanes, Chile, para hacer un reconocimiento histórico a trabajadores chilenos vinculados con YCRT desde la inauguración de la mina.

En ese marco, anunció que están trabajando en mejoras energéticas y analizan la posibilidad de vender energía a Natales. Además, adelantó que funcionarios chilenos visitarán Río Turbio cerca del 8 o 9 de septiembre para conocer las tareas que se realizan.

“El interés es ver qué estamos haciendo respecto de la mejora energética, no solamente de lo que tenemos como usina de 21, con la posibilidad también de activar la reserva fría y a futuro por supuesto en la cuestión de la 240”, detalló.

Gas metano: ¿la nueva oportunidad?

Otro de los proyectos en marcha es el aprovechamiento del gas metano presente en la mina, históricamente contenido por seguridad. YCRT inició un trabajo exploratorio junto a CGC para evaluar si puede ser utilizado para generación de energía o incluso comercializado.

“Estamos avanzando con eso y también con el equipo propio nuestro para ver qué posibilidad hay de aprovechamiento propio o de venta de eso”, afirmó Gordillo, quien comparó los costos: “Una campaña exploratoria de gas puede ser costosa, pero no sé si es tan cara como los 40 millones de dólares que necesitamos para activar la usina 240”.

Reserva fría: ¿qué es y cómo funcionará?

El interventor explicó que YCRT avanza en la habilitación comercial de una reserva fría vinculada a la usina 240, compuesta por cinco motores diésel con una capacidad de aproximadamente 12 megavatios. El expediente ante Cammesa se inició en 2015-2016 y ahora se firmaría un contrato con la Secretaría de Energía para activarla cuando el sistema interconectado lo requiera.

Jubilados y convenio colectivo: la situación actual

Consultado por los jubilados de YCRT, Gordillo informó que 1470 trabajadores pasivos siguen recibiendo un complemento por parte de la empresa, por instrucciones del Ministerio de Economía. No obstante, reconoció dificultades con la obra social y PAMI, una problemática que consideró que excede a la cuenca.

En cuanto al convenio colectivo, dijo que la discusión está condicionada por una situación judicial en la Corte, relacionada con la transformación de la empresa y el régimen laboral. “El que todavía YCRT no se haya transformado en Sociedad Anónima hace que esta discusión haya que darla en algún momento”, finalizó.