Pagan peaje en la Ruta 34 y lo comparan con "pagar nuestra propia muerte"

El deterioro de la Ruta Nacional 34 volvió a encender las alarmas en Santiago del Estero. Un equipo de Multimedio LV11 y Nuevo Diario recorrió la zona de Beltrán y recogió el malestar de conductores y transportistas, que describieron una calzada cada vez más peligrosa y cuestionaron el cobro del peaje en esas condiciones.

Los testimonios coincidieron en un punto: pozos de gran tamaño, banquinas destruidas y escasa señalización convierten cada viaje en un riesgo. La ruta es utilizada a diario por autos particulares y por camiones que mueven mercadería entre provincias.

"Es una vergüenza la ruta que tenemos"

Sebastián, uno de los automovilistas entrevistados, contó que circular por ese tramo exige estar atento de principio a fin para esquivar obstáculos. Consultado sobre si le parecía justo pagar peaje con la calzada en ese estado, fue tajante: "La verdad que no, es una vergüenza la ruta que tenemos".

El conductor también puso el foco en el comportamiento de los vehículos pesados. Según relató, cuando varios camiones coinciden en el mismo sector, el espacio se reduce y las maniobras se vuelven complicadas, sobre todo por las malas condiciones del asfalto.

El descargo de un camionero jujeño

Más adelante, el equipo periodístico dialogó con Ismael Vilte, un transportista oriundo de Jujuy que viajaba hacia Buenos Aires. Vilte definió como "lamentable" el estado de la ruta y se preguntó para qué sirve el peaje si no se ven mejoras concretas en la calzada.

"El peaje es una burla, porque es como si estuviéramos pagando nuestra propia muerte", disparó al describir los peligros que enfrentan a diario quienes usan ese corredor. El camionero aclaró que los problemas no se limitan a Beltrán: se repiten en otros tramos de la ruta.

También advirtió por la circulación nocturna. Con poca visibilidad, los pozos se detectan tarde y obligan a frenar de golpe o a reducir la velocidad para no romper el vehículo.

Pozos, banquinas y peatones en riesgo

La recorrida, que contó con la cobertura de la periodista Antonella Chacón, mostró sectores con desniveles importantes y puso el foco en quienes cruzan la ruta a pie. Los entrevistados remarcaron que la situación se vuelve más compleja cuando hay camiones circulando en ambos sentidos.

Los transportistas admitieron que, siempre que pueden, eligen viajar de día. La visibilidad reducida durante la noche les impide identificar a tiempo los pozos y otros obstáculos sobre la calzada.

Reclamo por los arreglos y el peaje

La recorrida también alcanzó otros puntos de la Ruta Nacional 34, como Vilmer y las inmediaciones del peaje de Fernández, donde los testimonios señalaron tramos que necesitan mantenimiento urgente.

Durante la cobertura se mencionó un cobro de $6.000 por peaje, aunque el monto varía según la categoría del vehículo y la modalidad de pago. Los conductores insistieron en que las obras de mantenimiento no se reflejan en el estado real de la calzada.

El pedido es concreto: mejorar el asfalto, recuperar las banquinas y reforzar las medidas de seguridad en una ruta que conecta localidades y provincias. Quienes la transitan a diario aseguran que cada viaje suma un riesgo extra y reclaman una intervención que les permita circular con tranquilidad.

Lo relevado en Beltrán volvió a instalar una preocupación que no es nueva para los santiagueños: la necesidad de una ruta segura, acorde al tránsito que soporta todos los días.