Pagan peaje en una ruta llena de baches: qué encontraron en Cabeza de Buey
En Cabeza de Buey los usuarios se plantaron: no van a pagar peaje por una ruta llena de baches. Y sumaron otra queja sobre el sistema de cobro que complica a quienes pasan de vez en cuando.
La protesta en el peaje de Cabeza de Buey reavivó una pregunta que los usuarios del sur de Salta vienen arrastrando desde hace tiempo: quién se hace cargo de los daños que provocan los baches y qué garantías existen de que el corredor se repare en plazos razonables.
La consigna que se repitió durante la jornada fue clara: cobrar por circular está bien, pero también hay que cumplir con las obligaciones.
El respaldo de un funcionario de Metán
El abogado Federico Delgado, subsecretario de Seguridad de Metán, acompañó el reclamo y puso el foco en la exigencia del pago mientras la infraestructura sigue deteriorada.
Según su postura, las concesionarias no pueden quedarse solo con la recaudación: también deben responder por el mantenimiento y por las condiciones de circulación del corredor.
"Ellos dicen que tienen derecho a cobrar, pero se olvidan de que tienen obligaciones", sostuvo Delgado.
El funcionario también advirtió sobre la resistencia de los habitantes del sur provincial a perder un beneficio que habían conseguido justamente por el mal estado de la ruta.
"Esta empresa no nos va a obligar a pagar peajes por el estado de la ruta", afirmó, y anticipó que los reclamos van a continuar.
Trabajos verificables antes de pagar
La posición de los manifestantes es que la vuelta del cobro debe venir acompañada de obras comprobables y mejoras que permitan verificar que el corredor empieza a recuperar condiciones de seguridad.
Por eso el conflicto excede la discusión sobre tarifas: también está en juego la continuidad de un beneficio para los usuarios locales, las condiciones bajo las cuales se presta el servicio concesionado y la necesidad de compromisos concretos de reparación.
Oblea o QR: la otra queja
Durante la protesta, el sistema de cobro también quedó en la mira. La modalidad automática permite que los vehículos habilitados con una oblea vinculada a un medio de pago atraviesen la estación mediante la lectura de una cámara, que verifica el saldo y levanta la barrera sin intervención manual.
Quienes no tienen ese dispositivo deben pagar con código QR, un procedimiento que puede demorar más el paso. Según lo observado durante la jornada, el pago por esa vía alcanzaba el doble del importe que abonaban los usuarios de la modalidad automática.
La diferencia generó críticas entre los usuarios ocasionales, que no necesariamente tienen instalada la oblea porque no transitan seguido por ese puesto. Los vecinos cuestionan que, además de pagar por una ruta deteriorada, el sistema les cobre más por no estar adheridos al mecanismo electrónico.
La jornada transcurrió sin incidentes de relevancia y con presencia policial para prevenir inconvenientes. Los manifestantes se retiraron después de expresar su reclamo, mientras la estación siguió operando con normalidad.
