¿Pagar peaje para ir a trabajar? El insólito proyecto que enoja a todo Misiones

La posibilidad de que se instale un nuevo peaje sobre la ruta nacional 12 en el centro-norte de Misiones tiene en vilo a toda la región. Intendentes, comerciantes y el propio gobernador salieron a rechazar una medida que, según advierten, obligaría a miles de personas a pagar para cumplir con trámites cotidianos o llegar a sus empleos.

El malestar se concentra especialmente en el tramo entre Puerto Rico y Capioví, aunque todavía no hay precisiones oficiales sobre el lugar exacto donde Nación pretende montar la estación de cobro. La documentación filtrada indica que el proyecto estaría en el kilómetro 1462 de la ruta 12, un punto que según los mapas pertenece a Capioví, pero que en los papeles aparece asociado a Puerto Rico.

Los intendentes Carlos Koth (Puerto Rico) y Ramón Arrúa (Capioví) fueron contundentes al hablar con FM 89.3 Santa María de las Misiones: “Nosotros nos enteramos por un pliego que salió de Nación”, disparó Koth, mientras que Arrúa confesó que “estamos intranquilos y preocupados por la noticia”, ya que no recibieron ninguna comunicación oficial.

¿Pagar para trabajar o hacer un trámite?

La preocupación no es menor si se tiene en cuenta la estrecha relación que existe entre las localidades del departamento Libertador General San Martín. Luis Steffen, presidente de la Cámara de Comercio de Puerto Rico, explicó que Capioví, Ruiz de Montoya, Garuhapé y Garuhapé-Mí dependen de Puerto Rico para todo: desde servicios bancarios hasta puestos de trabajo.

En ese contexto, instalar un peaje en el medio sería un verdadero disparate. “Hay empleados que viven en Capioví y trabajan en Puerto Rico, y hay gente que trabaja en Puerto Rico y vive en Garuhapé. Es totalmente injusto”, cuestionó Steffen, quien remarcó que “si usted va a pasear es una cosa, pero cuando tiene que ir obligatoriamente a hacer un trámite, un documento o cualquier otra gestión, tiene que hacerlo”.

El empresario aclaró que el sector comercial no está en contra del sistema de peajes en sí, siempre que haya una contraprestación real: “No estamos en contra del peaje si prestan el servicio que tienen que prestar para que la ruta esté en condiciones, pero no en este lugar”. Como alternativa, propuso ubicar la estación en sectores como entre Jardín América y el acceso a Papel Misionero, o entre Montecarlo y el acceso a Garuhapé-Mí.

El impacto en la producción y el transporte

El rechazo también se sustenta en el golpe que significaría para la actividad productiva. Koth fue tajante: “Otra vez la gente va a pagar las rutas”, y recordó que los usuarios ya abonan cargas en el combustible destinadas a infraestructura vial, aunque las rutas sigan “totalmente detonadas”.

El intendente de Puerto Rico también advirtió que sumar un tercer peaje entre Posadas y Puerto Iguazú sería “una locura” para el turismo. Arrúa, por su parte, puso el foco en las economías regionales: “Todos los productos de esta zona están con problemas, todos. Los que trabajan con la yerba, con la madera, con la mandioca están al límite y, si le sumamos un costo más, obviamente que los vamos a complicar”.

Una ruta 12 en mal estado

Otro de los puntos que generan indignación es el estado actual de la ruta 12. Arrúa aseguró que hay sectores deteriorados en el tramo de Capioví y que las quejas de los turistas son constantes. “Yo pensé que primero iban a reparar”, expresó con ironía, al tiempo que advirtió que, de concretarse el proyecto, Misiones tendría tres estaciones de peaje en el corredor hacia las Cataratas.

“Una decisión inconsulta”

Más allá de lo económico, los intendentes apuntaron contra la falta de diálogo. “Es algo de sentido común. No es oponerse por oponerse”, sostuvo Koth, mientras que Arrúa reclamó: “Es una decisión inconsulta y, por lo menos, debería haber sido informada”.

Ambos recordaron que, al ser una ruta nacional, la decisión depende exclusivamente de Vialidad Nacional y que ni los municipios ni la Provincia pueden intervenir. “Esto es pura y exclusivamente decisión del Gobierno nacional”, sentenció Koth.

Preparan un reclamo conjunto

La oposición ya comenzó a organizarse. Koth adelantó que la próxima semana convocarán a intendentes del departamento, cámaras empresariales y otros actores para elaborar un documento conjunto. Entre los participantes mencionó al diputado provincial Alejandro Arnhold, quien ya presentó un pedido de informes en la Legislatura.

Steffen, por su parte, anticipó que harán “todos los pedidos formales y por todas las vías posibles para que esto no se haga y, si se hace, que se haga fuera de esta zona”.

El rechazo de Passalacqua

El gobernador Hugo Passalacqua también se pronunció este viernes, manifestando su “profunda preocupación” y pidiendo formalmente a las autoridades nacionales que revisen la decisión. “En un contexto difícil para todo el país, resulta inaceptable imponer una traba más a quienes trabajan, estudian, comercian y producen”, sostuvo el mandatario.

Para los habitantes de Capioví, Puerto Rico y las localidades vecinas, la discusión no pasa solamente por el costo de viajar largas distancias: la preocupación es terminar pagando un peaje para realizar movimientos que forman parte de su vida cotidiana, desde llegar al trabajo hasta hacer un trámite a pocos kilómetros de su casa.