Palpalá: cinco semáforos en la ruta y solo uno funciona, pero hay algo que los vecinos ya no perdonan

Los vecinos de distintos barrios de Palpalá volvieron a poner el grito en el cielo por los semáforos que están sobre la Ruta Provincial N° 1. Según el relevamiento que hizo Canal 7 de Jujuy, en el tramo que va desde Palpalá hasta el Acceso Sur hay alrededor de cinco dispositivos, pero solo uno está en funcionamiento: el que está cerca del santuario de Río Blanco.

El reclamo no es nuevo. Los propios vecinos aseguran que hace más de dos años vienen pidiendo una solución y que ya presentaron notas ante las autoridades, sin obtener una respuesta concreta. Por eso volvieron a exigir que se reparen o reemplacen los semáforos para mejorar la seguridad vial en la zona.

El cruce que se convierte en un riesgo diario

La falta de señalización se vuelve especialmente complicada por el tránsito intenso que circula por la ruta. Los vecinos sostienen que los vehículos mantienen una velocidad elevada y que, al no haber un semáforo que ordene el paso, cruzar desde los barrios ubicados a los costados se vuelve una odisea.

La situación también golpea a los conductores que necesitan salir de los barrios e incorporarse a la Ruta Provincial 1. Durante el relevamiento se pudo ver cómo distintos vehículos esperan varios minutos hasta encontrar un hueco entre el tránsito para poder ingresar, mientras que quienes cruzan a pie deben calcular el paso de los autos.

Uno de los semáforos incluso habría sido retirado después de ser impactado por un vehículo, pero hasta el momento no fue reemplazado, según se indicó durante el informe.

Otros puntos que preocupan en el mismo corredor

A esta problemática se suma la preocupación por la rotonda de Gendarmería, ubicada más adelante sobre el mismo corredor, donde también se registran siniestros viales. Durante el relevamiento se señaló que la falta de señalización adecuada para advertir sobre la proximidad de la rotonda puede llevar a que algunos conductores lleguen a elevada velocidad.

Otro punto mencionado fue el uso de los sectores laterales de la ruta por parte de motociclistas que realizan actividad física o circulan por la zona, lo que suma otro factor de riesgo en un corredor con importante circulación vehicular.