Paraná: el colectivo que iba a 12 km/h ahora vuela, pero hay un número que ilusiona más

El Órgano de Monitoreo y Control del transporte público de Paraná se reunió por segunda vez en el año y los números que se pusieron sobre la mesa sorprendieron a todos: el sistema ya no es el mismo que hace unos meses.

Del encuentro participaron representantes del Departamento Ejecutivo, el Concejo Deliberante y la Defensoría del Pueblo, en el marco de la Ordenanza N.º 10.213, que creó este espacio para seguir de cerca la prestación del servicio.

Más pasajeros arriba del colectivo

Uno de los datos que más se destacó fue la cantidad de cortes de boleto. Según el secretario de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, Kevin Bolzán, junio fue uno de los mejores meses en ese rubro.

“Uno de los puntos que se dieron a conocer fueron las estadísticas de uso del transporte. Junio fue uno de los mejores meses en corte de boletos, con casi 640.000 usuarios que optaron por el transporte público”, indicó el funcionario.

Velocidad comercial: de 12 a más de 16 km/h

Otro de los indicadores analizados fue la velocidad comercial, es decir, el promedio de circulación de las unidades durante el servicio. Según explicó Bolzán, el sistema pasó de una velocidad promedio de 12 kilómetros por hora a superar actualmente los 16 km/h.

“El objetivo es alcanzar los 18 km/h”, precisó.

Cumplimiento de vueltas: arriba del 99%

También se informó una mejora en el cumplimiento de las vueltas programadas. De acuerdo con los datos presentados durante el encuentro, el indicador actualmente supera el 99%.

“Son números muy importantes porque permiten evaluar cómo está funcionando el sistema y dónde tenemos que seguir trabajando para mejorar la prestación”, sostuvo Bolzán.

La información permite establecer un seguimiento periódico de la operación y detectar aquellos aspectos que requieren nuevas intervenciones o ajustes.

El caso de la Línea C: de 900 cortes a casi el doble

La evolución de la cantidad de usuarios también fue vinculada con modificaciones implementadas en determinados recorridos. Como ejemplo, Bolzán mencionó el caso de la Línea C, donde el cambio de recorrido estuvo acompañado por un incremento en la cantidad de pasajeros.

“Teníamos alrededor de 900 cortes de boletos y, con el cambio de recorrido, ese número se duplicó durante el último mes”, señaló.

Un seguimiento conjunto del servicio

Durante la reunión también se remarcó la responsabilidad compartida de los integrantes del Órgano de Monitoreo y Control para analizar las problemáticas del transporte público y evaluar posibles soluciones desde las competencias de cada institución.

El espacio reúne al Departamento Ejecutivo, los concejales de los distintos bloques y la Defensoría del Pueblo, con el propósito de sostener un seguimiento periódico basado en información estadística.

Así, el órgano permite evaluar la evolución del sistema, analizar sus principales indicadores y coordinar acciones entre los distintos actores institucionales vinculados con el transporte público de Paraná.