Paraná instala 40 cámaras para multar: el detalle que tenés que saber antes de que empiecen a funcionar

La Municipalidad de Paraná avanza con la instalación de unos 40 puntos de fiscalización electrónica que controlarán infracciones de tránsito. El secretario de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, Kevin Bolzán, anticipó a Elonce cómo será el sistema, cuándo estará operativo y qué conductas podrían ser sancionadas.

Las cámaras no tendrán todas la misma función. La mayoría apuntará a detectar el cruce de semáforos en rojo, aunque también habrá dispositivos para controlar exceso de velocidad, uso del cinturón de seguridad, manejo del celular y circulación de tránsito pesado en zonas prohibidas.

Bolzán fue contundente al hablar de los objetivos del sistema: “Entendemos que esto no es una medida recaudatoria. El municipio no quiere recaudar un centavo con esto”, aseguró, y remarcó que la meta es prevenir sanciones.

¿Cómo te van a notificar la multa?

Una de las dudas más frecuentes es cómo se entera el conductor de que recibió una infracción. Según explicó el funcionario, la notificación llega directo al domicilio del infractor a través de la Policía de Entre Ríos. “Todo eso está ordenado, se hace a través de la Policía de Entre Ríos, que llega la notificación personal a la casa”, indicó.

Además, aclaró que antes de que cada cámara empiece a labrar actas, debe estar colocada la señalización correspondiente. No todas van a sancionar desde el primer día, sino que cada punto se habilitará de manera progresiva.

¿Cuándo es infracción cruzar en rojo?

Bolzán también se refirió a una situación que genera confusión en las esquinas: qué pasa si el semáforo cambia a rojo cuando el auto ya está sobre la senda peatonal. Según detalló, la falta se configura si el vehículo cruza la senda peatonal con el semáforo en rojo.

“Si te da en rojo previo a la senda peatonal y ya cruzaste la senda peatonal en rojo, ahí se habilita la infracción. Si no, no es infracción”, explicó. Y anticipó que si el punto no está señalizado, el conductor puede hacer el descargo correspondiente.

Semáforos sin segundero y el caso Uber

En cuanto a los semáforos con contador regresivo, el funcionario fue claro: “No todos los semáforos tienen que tener segundero, eso es incorrecto”, aunque reconoció que ayuda a la previsibilidad del conductor.

Uno de los temas que más consultas genera es el uso del celular como GPS, especialmente entre choferes de aplicaciones como Uber. Bolzán aclaró que tener el teléfono en un soporte en el parabrisas está habilitado por la Ley Nacional de Tránsito. Lo que no se permite es hablar o escribir con el dispositivo en la mano. “Lo que no se permite es estar hablando o estar escribiendo con la mano”, remarcó.

¿Cuánto cuesta la multa por cruzar en rojo?

El secretario confirmó que la sanción por cruzar un semáforo en rojo es de 200 unidades fijas, un valor más alto que otras infracciones como el uso del celular o la falta de cinturón, porque se considera una de las faltas más graves. Los montos los fija el Juzgado de Faltas.

“Nosotros queremos evitar justamente que se sancione eso, que haya infracciones, y hacer este tipo de notas para prevenir justamente que se produzcan las infracciones”, sostuvo Bolzán.

¿Cuándo empiezan a funcionar todas las cámaras?

Por ahora, las cámaras están en plena instalación y no están operativas. Según explicó el funcionario, primero se debe colocar toda la cartelería preventiva. La idea es que todos los puntos estén habilitados a fin de mes, aunque dependerá de los tiempos de la empresa encargada. El sistema funcionará mediante un convenio con la Policía de Entre Ríos.