Paraná pone en marcha la renovación de la calle 25 de Mayo: ¿qué pasará con el tránsito?

La ciudad de Paraná ya tiene en marcha la transformación de la calle 25 de Mayo. Con fondos municipales, el proyecto abarca cinco cuadras y promete cambios visibles en veredas, árboles y paradas de colectivos. La obra, que avanza por etapas, busca no interrumpir la circulación vehicular.

Los trabajos comenzaron en el tramo comprendido entre 9 de Julio y Monte Caseros, donde se interviene la acera norte. La idea es avanzar de a una cuadra por mes, con un plazo estimado de cinco meses para completar todo el recorrido hasta Yrigoyen.

¿Qué incluye el plan de renovación?

El secretario de Planificación e Infraestructura, Eduardo Loréfice, explicó que el objetivo es "recomponer el espacio verde, el arbolado, la forestación en todo el sector y mejorar la accesibilidad en el área central con una reparación de veredas".

Uno de los puntos destacados será la construcción de dársenas para el transporte público. Según Loréfice, "estas permitirán que los colectivos ingresen a un espacio exclusivo, liberando un carril de circulación y favoreciendo el tránsito, especialmente en la mano de salida del área central".

¿Cómo afectará al tránsito?

Durante la ejecución, no se prevén cortes totales, aunque sí podría haber interrupciones parciales y reducción de la calzada, sobre todo cuando se construyan las dársenas. En esos casos, se colocarán vallados para proteger a trabajadores y conductores.

La planificación busca minimizar las molestias para los comercios de la zona. "Se tendrá cuidado en los trabajos frente a los locales para interferir lo menos posible con las actividades de los comercios y se va ir avanzando mensualmente", señaló el funcionario.

Un corredor verde para la ciudad

El proyecto contempla la creación de un corredor verde urbano en la avenida, con espacios verdes lineales en ambas aceras. Se protegerán los árboles existentes y se sumarán nuevas especies, lo que ayudará a reducir la temperatura y controlar las aguas de lluvia.

Además, se hará una reparación integral de las veredas, se reordenarán los ingresos vehiculares con rampas de hormigón y se crearán canteros. También se cambiarán los desagües pluviales horizontales y se instalarán nuevos refugios para colectivos, cestos de residuos y bancos.

La última cuadra en intervenir será entre Yrigoyen y Arturo Illia, aunque los plazos podrían ajustarse según el clima.