Patagonia Argentina mueve sus fichas: el plan que podría dejar a Comodoro sin colectivos
La licitación parecía un trámite más, pero Patagonia Argentina tenía guardada una carta que podría cambiar el tablero del transporte en Comodoro. ¿Qué decidieron sus socios?
La histórica concesionaria Patagonia Argentina convocó a sus socios para autorizar demandas millonarias contra el municipio de Comodoro Rivadavia por la última licitación del transporte urbano. La medida, que se venía gestando desde fines del año pasado, abre la puerta a una consecuencia extrema: la venta de todos los colectivos y galpones de la empresa.
La decisión se tomó en una asamblea de socios que habilitó el inicio de acciones legales por daños y perjuicios. La empresa busca resarcirse por los perjuicios que, sostiene, le generó el proceso licitatorio que derivó en la adjudicación del servicio a otro operador.
El conflicto no es nuevo. Ya a fines de 2025 la firma había lanzado advertencias sobre las consecuencias de la licitación, y ahora esas advertencias se transforman en una jugada concreta: si los tribunales le dan la razón, Patagonia Argentina podría ejecutar la venta de sus unidades y predios para cobrar lo que reclama.
¿Qué pasará con el servicio?
La eventual venta de los colectivos y galpones no solo afectaría el patrimonio de la empresa, sino que podría impactar en la prestación del servicio si la nueva concesionaria no absorbe esos recursos. El municipio aún no se pronunció públicamente sobre la embestida judicial.
Patagonia Argentina es una de las empresas más tradicionales del transporte comodorense, con décadas de trayectoria en la ciudad. La licitación que derivó en este conflicto fue el punto de quiebre de una relación que ya venía tensa.
La autorización de los socios es el primer paso formal. Resta saber si las demandas se presentan en el fuero civil o contencioso administrativo, y si el municipio opta por negociar o litigar hasta el final. Por ahora, la pelota está en la cancha de la Justicia.